reglage avance

Modérateur : romainletu

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gaston26
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re: reglage avance

#11

Message par gaston26 »

pat 25 a écrit :Doit être fatigué, moi............. :mad: :mad: :mad:
:D :D :D :D
je comprenais pas pourquoi tu disait ca ;)
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gaston26
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re: reglage avance

#12

Message par gaston26 »

litchi a écrit :[
est ce bien sur la premiere bougie cote radia que je dois me brancher ? ou est ce que la strobo ne fonctionnerai pas ?

En principe le cylindre No un est le cylindre coté volant moteur, donc sur un 413 c'est le cylindre coté embrayage.
non je suis sure que le cylindre 1 c'est coté distrib
pour le 410 comme le 413 j'ai fait l'erreur 1 fois sur les 2 vehicule pour l'allumage et le reglage soupape en inverssant le cylindre 1 et 4 ca chier dans la colle vilain :(
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litchi
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re: reglage avance

#13

Message par litchi »

gaston26 a écrit :non je suis sure que le cylindre 1 c'est coté distrib
pour le 410 comme le 413 j'ai fait l'erreur 1 fois sur les 2 vehicule pour l'allumage et le reglage soupape en inverssant le cylindre 1 et 4 ca chier dans la colle vilain :(
Excuses, j'ai dis des conneries! c'est toi qui as raison. Je viens de regarder une doc est le cylindre No 1 est bien celui coté distri.
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gaston26
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re: reglage avance

#14

Message par gaston26 »

litchi a écrit :Excuses, j'ai dis des conneries! c'est toi qui as raison. Je viens de regarder une doc est le cylindre No 1 est bien celui coté distri.
aucun souci!!!
tout le monde se plante sur l'ordre,j'ai tjrs entendu dire que le cylindre 1 etait tjrs au plus pres de la distrib sur n'importe quelles voitures mais en realité c'est suivant les constructeur qui changent a leur gres j'en ai vu que c'etait coté volant moteur pour les soupapes c'est pas genant (que tu commences d'un coté ou de l'autre ca revient au meme a la fin)mais pour l'allumage ca peut chier dans la colle :(
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bonello60
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re: reglage avance

#15

Message par bonello60 »

litchi a écrit :[
est ce bien sur la premiere bougie cote radia que je dois me brancher ? ou est ce que la strobo ne fonctionnerai pas ?

En principe le cylindre No un est le cylindre coté volant moteur, donc sur un 413 c'est le cylindre coté embrayage.
je vois que les avis sont partagés :hein:
alors coté embrayage ou cote radia ??
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gaston26
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re: reglage avance

#16

Message par gaston26 »

bonello60 a écrit :je vois que les avis sont partagés :hein:
alors coté embrayage ou cote radia ??
lis legerement plus haut litchi il vient de certifier que le 1 et du coté distrib en regardant la rta ;)
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gaston26
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re: reglage avance

#17

Message par gaston26 »

bonello60 a écrit :je vois que les avis sont partagés :hein:
alors coté embrayage ou cote radia ??
maintenant je comprends pourquoi il ya a peu pres 1 an tu avais des souci d'allumage en te plantant de cylindre et de l'ordre d'allumage ainsi que les fils tu avais plus rien de bon :hein:
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bonello60
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re: reglage avance

#18

Message par bonello60 »

pour departager les interressés je viens d'aller jeter un oeil sur santana samourai.free chapitre technique changement d'allumage et celui ci nous donne ne cylindre N°1 coté distribution....
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pat 25
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re: reglage avance

#19

Message par pat 25 »

Sur la RTA aussi, c'est le 1 :D
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djrom2b
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re: reglage avance

#20

Message par djrom2b »

Je ne voudrai pas vous contredire mais il me semble que le cylindre n°1 se trouve du côté du ventilo
:D :D :D
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