Modérateurs : christian.styling, vincent sch
tout de suite les grands mots!
non non c'est comme un bruit de frottement... qui s'estompe si je ne bouge plus la pédale (meme a mi course)didi a écrit :si ça te fait comme un grincement très court, du genre crouic, c'est peut être juste un peu de graisse à mettre sur ton récepeteur à l'entrée de la boîte.
ben je ne pense pas, en revanche, tu peux mettre un peu de graisse à l'endroit du contact, (des fois ça fait croink) et remonter le caoutchouc avé de la pate auto joint bleu pour être sûr du coupcortemilia a écrit :salut,
J'ai moi aussi ce grincement à environ mi-course de la pedale d'embrayage.
le bruit semble assez....... lointain !
Ni à la pédale et ni à l'emeteur.......... Vu la configuration du circuit, reste plus que le recepteur ou eventuellement, l'embrayage lui-même !
Je trouve que celui-ci est devenu depuis plusieurs mois un peu dur ....
Je ne vois pas bien le moyen de règler celui-ci ????
Je vais d'abord commencer par graisser la commande d'embrayage au niveau du recepteur (sans trop rêver),
Ensuite, envisager une purge du circuit (après avoir trouvé le mode opératoire)
Ensuite envisager une intervention sur l'embrayage lui même... mais là, je laisserai faire les pros (moyennant €€€)
Si vous avez des conseils ou des avis.......
J'oubliais, au niveau de la tige de commande de l'embrayage (juste après le recepteur, il y a une petite trappe etanchéifiée par un carré de caoutchouc qui se déclipse facilement.... a t-on accès à qq chose par cette petite trappe ? (réglage, bielette, etc....)
merci @ vous
Salut à tous,didi a écrit :ben je ne pense pas, en revanche, tu peux mettre un peu de graisse à l'endroit du contact, (des fois ça fait croink) et remonter le caoutchouc avé de la pate auto joint bleu pour être sûr du coup
Et la butée une fois graissée, il verra que la pédale est beaucoup plus souple . Par contre il faut faire attention, la graisse sur le mécanisme ou le disque cela ne fait pas vraiment bon ménage. 
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