help!! transfer/boite/ponts

[crampon13]

bonjour à tous, j'ai du jeu dans les arbres de transmissions, j'ai vérifier les ponts, rien juste une petite usure des planétaires arrière, le réglage des couples est bon, une chaîne de transfer ça se détend ? la boite de transfer a reçu un kit court et par la même occasion les roulements on été vérifier. vraiment j'ai tout démonter vérifier et remonter mais rien je suis de pas trouver la cause, si quelqu'un a un avis ou a vécu un truc pareil je suis preneur de toutes infos. merci

[Pat]

Salut

Tu a combien de jeux en ° ou en heure et comment les a tu constaté ?

[crampon13]

Salut le jeu est identique sur l'arbre avant et arrière , il fait pratiquement en quart de tour dans le vide je m'en suis rendu compte car j'avais des accoups en 2 roues motrice et des bruit de clac clac par moment en 4 roues motrices. ça ne m'empêche pas de rouler ou faire du tt, mais bon c'est pas normal.

[Pat]

Effectivement le diagnostique a l'air malheureusement bon

viewtopic.php?t=50360

[crampon13]

tu penses que la chaîne fatigue , c'est vrai que sur la sortie que j'ai fait hier par moment on aurait dit que le pont avant sauter ils doivent se décaler bon si c"est çà tu crois qu'il y a un risque ?

[Runner]

bien sur que non! y a pas de risque a part tout peter!

[vincent sch]

Salut à tous,

Je pense aussi à la chaîne. Oui sur mon T2 j'avais également comme des accoups qui me semblaient venir du pont avant et cela provenait bien de la chaîne dans la boite de transfert qui était complètement détendue. C'est la que j'ai appris qu'une chaîne se remplace.
Et vu les accoups ressentis dans le pont avant, j'ai vite arrêté, je connais trop bien le prix d'un couple conique d'un pont avant. C'est pas bon, mais alors pas bon du tout de donner de tels accoups dans le couple conique.

Remplace vite ta chaîne. Tu trouveras peut être une boite de transfert en occas qui sera moins chère. Mais la c'est un peu au petit bonheur la chance. Dans mon cas j'ai eu de la chance, la chaine de la boite de transfert acheté en occase, provenait d'un véhicule de génération plus ancienne que le mien et avait une chaine plus large. J'ai monté cette "vieille" boite de transfert et plus de problèmes.

Autre chose, évite de changer de vitesse lors de grosses montés en courtes, je pense que c'est cela qui a tué ma chaine. Ben oui, on fait pas mal de conneries quand on débute en 4x4.

A plus

Vincent

[crampon13]

Ok merci pour ton info, effectivement après avoir vérifier mes jeux de couples coniques pour info au comparateur 0.13 et oui un petite jeu sur les planétaires, quand je prend l'arbre de transmission avant je peu faire 1/4 de tour avant de mettre les roues en mouvements et pareil sur l'arrière, si j'avais un problème de pont av ou arr j'aurais du jeu que de ce coté alors que là les 2 arbres ont le même symptôme ! tu avais les même effets ?

[vincent sch]

Salut à tous,

Je n'avais pas vérifié ce jeu chez moi. Je n'ai pas attendu longtemps pour changer la chaîne. En tous les cas, j'avais un clac, clac de temps en temps en courtes et sur de fortes montées. J'ai pas attendu que cela s'aggrave au point d'avoir le trésautement et le clac clac en longue voir même en 2 roues motrices. J'ai ouvert et constaté rapidement que c'était bien la chaîne qui était bien détendue.

Je ne pourrai pas te donner une idée de jeu au niveau de la boite de transfert. Mais chez toi, le jeu semble vraiment impressionant. Elle doit vraiment être détendue de chez détendue.

A plus

Vincent

[Pat]

Si ca se trouve suffit juste d'enlever un maillon