petite question en passent sa change quoi un intercooler ?
modifs du 'bourrin des bois patrol"
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
petite question en passent sa change quoi un intercooler ?
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
plus sérieusement ca n' as plus rien a voir, en dessus de 1500tr il y a un couple monstre, le trou entre la 3eme et la 4eme est presque inéxistant maintenant, bref, c' est un vrai régal, avec le turbo qui pousse a 1kg c' est un autre véhicule que celui d' origine
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
titeuf900 a écrit :Perso je suis toujours curieux de savoir si quelqu'un un jour a passé au banc un vehicule avant et apres pour avoir des données impartiales??
Je serais assez intéressé aussi.




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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
Faut pas le prendre mal, t'es pas visé, c'est juste un intérêt technique.bourrin des bois a écrit :le passage au banc franchement je m' en fout, je sait qu' il marche bien mieux qu' a l' origine, après, savoir quel est sa puissance je m' en fout, je fait pas le concours a celui qu' a la plus grosse je veut juste un véhicule qui marche bien![]()
je me demande juste, ce que ça donne en chiffre.




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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
Juste l'interêt de savoir si ces modifs apportent un vrai changement, ou juste un ressenti.bourrin des bois a écrit :je le prends pas mal, c' est juste que payer plus de 100€ pour un passage au banc pour un 4x4, je ne voit pas réelement l' intéret




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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
quand tu sait que d' origine, en montagne, quand tu passe de la 3eme a la 4eme il y a un gros trou au poind d' ètre obliger de rester en 3, et qu' après ce trou disparait presque entièrement et que tu enchène la 4 sans problème, ce n' est pas une impression, surtout quand tu est en 33"platplat a écrit :Juste l'interêt de savoir si ces modifs apportent un vrai changement, ou juste un ressenti.
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
pour l'intercooler le but et de refroidir (entre autre sur la g60 car j'en ai une ca sert a refroidir l'air entrant apres l'avoir compressé) j'avais essayer sans et j'ai pas vus quoi comme changement, mais je part avec plus de 170cv donc a 5cv ca se sent pas
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re: modifs du 'bourrin des bois patrol"
Bein, c'est pô facile.



