
Lifting d'un G
Modérateur : vincent sch
re: Lifting d'un G

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re: Lifting d'un G
je vais redresser le train AV, redresser la portière av gauche, y remettre une poignée, changer le rétro av gauche, l'optique de phare avant gauche , le cable de compteur, la pompe à eau, les silentblocs avant, les tirants de pont AV, heu ... et j'en oublie

un seul probléme : je n'ai pour le moment aucune piéce

mais, maintenant, j'ai quand même retrouvé mon frein à main

(pi les injecteurs aussi, faut que je les change


alors ton joint silicone, RIDICULE

La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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re: Lifting d'un G



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re: Lifting d'un G

Mais c'est pas fini... Là j'attaque le bas de caisse droit et un tas de petites finitions un peu partout. La suite des aventures probablement lundi soir.

Jean-pierre

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re: Lifting d'un G
Non, vraiment plus aucune... à part celle d'avoir peur de le recabosser !!


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re: Lifting d'un G
ahahahah ... Et aprés il nous fait un photoreportage pour l'autre cotéN@P a écrit :Le pire c'est quand tu va avoir tout fini, tu vois l'engin tout nickel
, et tu va dans les bois refoutre des pets partout
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re: Lifting d'un G
Tu n'as pas tort mais ça fait partie du jeu. J'ai quand même mis 14 ans pour en arriver là, j'ai de la marge !N@P a écrit :Le pire c'est quand tu va avoir tout fini, tu vois l'engin tout nickel
, et tu va dans les bois refoutre des pets partout
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Pas la peine, là y'a déjà tout : l'avant, l'arrière, le coté gauche et le coté droit...^StB^ a écrit :ahahahah ... Et aprés il nous fait un photoreportage pour l'autre coté

Un peu de patience.

Jean-pierre

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re: Lifting d'un G
J'y pense, j'y pense...gic a écrit :Avec un engin pareil, t'as plus aucune excuse pour pas venir au Favril le 23/10 !!
Non, vraiment plus aucune... à part celle d'avoir peur de le recabosser !!![]()
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Jean-pierre

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re: Lifting d'un G

re: Lifting d'un G
petite précision : 14 ans pour la rouille, oui, mais pour le froissage de tôle, nonMG a écrit :J'ai quand même mis 14 ans pour en arriver là, j'ai de la marge ! Et puis de toutes façons, il fallait que j'intervienne d'urgence sur la rouille.
Dernière chose, je ne pense pas que ce soit une bonne idée d'aller au contrôle technique avec un engin défoncé de partout (même pour l'image des quatre-quatreux, c'est moyen).






pour le reste, je vous assure, il n'y a pas de meilleur antivol qu'une tôle froissée ...

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