Lifting d'un G
Modérateur : vincent sch
re: Lifting d'un G
des heures des heures ....
bon, maintenant faut baptiser tout ça !!! t'es libre dimanche ?
(et ton frére aussi ? )
normalement, la sous couche est mise avant le mastic . si non la tôle sous le mastique n'est pas "neutralisée" . Mais bon, ca marche quand même
normalement, la sous couche est mise avant le mastic . si non la tôle sous le mastique n'est pas "neutralisée" . Mais bon, ca marche quand même
Je viens du ciel et les étoiles entre elles Ne parlent que de toi
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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re: Lifting d'un G
C'est sur y'a des heures...
Mais faut pas baptiser tout de suite, c'est pô fini !
D'ailleurs j'y retourne de suite jusqu'à lundi soir (au moins).
Mais on va bien trouver une occasion.
Pour la sous-couche, elle est bien sous le mastic (et inversement).
Mais faut pas baptiser tout de suite, c'est pô fini !
D'ailleurs j'y retourne de suite jusqu'à lundi soir (au moins).
Mais on va bien trouver une occasion.
Pour la sous-couche, elle est bien sous le mastic (et inversement).
@+
Jean-pierre

Jean-pierre

re: Lifting d'un G
comment ? mais qu'est ce que je vais faire dimanche moi ?

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re: Lifting d'un G
mettre du silicone partout dans le def pour + qu'il ressemble a une baignoire les jours de pluie 
Vers l'infinissan et au delà......................
"Buzz Assistance" Déplantage en tout genre
Navara d23 King cab 2016 en cours de préparation
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re: Lifting d'un G
heu .... nan ...
je vais redresser le train AV, redresser la portière av gauche, y remettre une poignée, changer le rétro av gauche, l'optique de phare avant gauche , le cable de compteur, la pompe à eau, les silentblocs avant, les tirants de pont AV, heu ... et j'en oublie
un seul probléme : je n'ai pour le moment aucune piéce
mais, maintenant, j'ai quand même retrouvé mon frein à main
(pi les injecteurs aussi, faut que je les change
parceque j'ai envie de le faire, pi c'est tout
)
alors ton joint silicone, RIDICULE
je vais redresser le train AV, redresser la portière av gauche, y remettre une poignée, changer le rétro av gauche, l'optique de phare avant gauche , le cable de compteur, la pompe à eau, les silentblocs avant, les tirants de pont AV, heu ... et j'en oublie
un seul probléme : je n'ai pour le moment aucune piéce
mais, maintenant, j'ai quand même retrouvé mon frein à main
(pi les injecteurs aussi, faut que je les change
alors ton joint silicone, RIDICULE
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re: Lifting d'un G
Super reportage sur un superbe boulot!
B. R. A. V. O. ! ! !
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On la r'fait, on la r'fait!
(PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe

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re: Lifting d'un G
Merci
.
Mais c'est pas fini... Là j'attaque le bas de caisse droit et un tas de petites finitions un peu partout. La suite des aventures probablement lundi soir.
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@+
Jean-pierre

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re: Lifting d'un G
Avec un engin pareil, t'as plus aucune excuse pour pas venir au Favril le 23/10 !!
Non, vraiment plus aucune... à part celle d'avoir peur de le recabosser !!

Non, vraiment plus aucune... à part celle d'avoir peur de le recabosser !!
Pas toujours très assidu....
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...(O)........(O)................. G comme GIC
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re: Lifting d'un G
ahahahah ... Et aprés il nous fait un photoreportage pour l'autre cotéN@P a écrit :Le pire c'est quand tu va avoir tout fini, tu vois l'engin tout nickel
, et tu va dans les bois refoutre des pets partout
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84500kms de bonheur
Ride The Wind of Change
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