[Frontera 2,8 TDI] bientot le 2.8 en mode reparation

[noaconcept]

qu est ce qu il est tétu ce pascale [/color]

Ha il c'est fait opérer ce n'est plus Pascal

....

[arno80]

[guardiolette]

enfin ma lumiere vient de s'allumer (dans le cerveaux)
et j'ai trouver

vous allez voir a l'ag je crois qu'on va bien s'amuser

@++

[guardiolette]

et voila HRS ET MON AMIS DAVID EN TRAIN DE S'OCCUPER DE MON FRONT
un grand merci a eux qui m'ont bien aidé toute la journee
ils ont meme je peut le dire tout fait
donc voila en combinaison bleu HRS & en vert MON AMI DAVID
JE FAIRE PASSER LES PHOTOS A PAT34

pour répondre au mail d'avant, on ne s'est pas mis a faire les coussiner de bielle
vu qu'il etzit sûr que le probleme venait de la compression des soupapes et des joints de queue de soupape qui avaient vraiment du jeux
et si il avait fallut remplacer le reste, mon porte monnaie ne l'aurait pas supporté. Mais tant mieux, on en est pas arriver la
et pour la fin de soiree, tout le monde etait a manger et on a fait la connaissance de madame HRS qui est charmante ainsi que ses deux bouts de choux (deux filles)
je pense qu'il sont tous au lit fatigués car je les ai tué a la tache
Mais le camion a fait ses premier tours de roue et déjà il pousse comme il ne l'a jamais fait. Je n'ai plus l'impression de rouler avec le frein a main
Reste a faire regler les injecteurs quand les finances iront mieux
voila des que je tire le bateau de peche, je vous dit s'il y a du changement quand je monte les pentes

[arno80]

t'en est quite pour un apéro amélioré je crois envers tes potes

[této]

et voila HRS ET MON AMIS DAVID EN TRAIN DE S'OCCUPER DE MON FRONT
un grand merci a eux qui m'ont bien aidé toute la journee
ils ont meme je peut le dire tout fait
donc voila en combinaison bleu HRS & en vert MON AMI DAVID
JE FAIRE PASSER LES PHOTOS A PAT34

pour répondre au mail d'avant, on ne s'est pas mis a faire les coussiner de bielle
vu qu'il etzit sûr que le probleme venait de la compression des soupapes et des joints de queue de soupape qui avaient vraiment du jeux
et si il avait fallut remplacer le reste, mon porte monnaie ne l'aurait pas supporté. Mais tant mieux, on en est pas arriver la
et pour la fin de soiree, tout le monde etait a manger et on a fait la connaissance de madame HRS qui est charmante ainsi que ses deux bouts de choux (deux filles)
je pense qu'il sont tous au lit fatigués car je les ai tué a la tache
Mais le camion a fait ses premier tours de roue et déjà il pousse comme il ne l'a jamais fait. Je n'ai plus l'impression de rouler avec le frein a main
Reste a faire regler les injecteurs quand les finances iront mieux
voila des que je tire le bateau de peche, je vous dit s'il y a du changement quand je monte les pentes

Bon alors, quel est le bilan :
- les pièces que vous avez changé ?
- où tu les as achetées ?
- la culasse a t elle été rectifiée ou tout juste contrôlée ?

A + et content pour toi !

[billiou63]

bonsoir
le gros probleme c'est la faute de l'EGR vous verrez le pourquoi quand pascal auras mis les photos
la seul chose que je peut vous certifier c'est virer mois cette M*****

[pat 34]

salut a toi billiou 63

je me doute que tu est en verts ur la photos

en revanche sur le front de pascal l'EGR fut enlever mais peutde temp avant qu'il ai ses soucis

j'espere avoir bientot les photos

mais j'atend ma nouvelle connection a la maison

bon travail les gars

@+

[guardiolette]

alors
pour la culasse elle a ete legerement surfacée et mis a l'epreuve
pour voir si elle n'avait pas de probleme et surtout nettoyée car elle etait vraiment bien bouchée par la calamine
ils m'ont changé meme les joint de queue de soupape et nettoyer le collecteur d'admission qui et dans le meme etat que la culasse
j'ai pris chez eux le joint de culasse et la pochette complete de joint haut moteur toutes la boulonnerie de la culasse qu'il faut changer
plus de la pâte a roder et ventouse pour roder les soupapes
j'ai acheté sur internet une clé a serrage angulaire pour finir le serrage de la culasse
pat34 a la balade de cahors m'avais prêté sa RTA et la clé dynamométrique
que je te redonnerais en juin a l'ag
alors j'ai pris le tout chez dumas et colinot il font de la rectification et de la reconstruction de moteur plus les pièces moteur
et le prix environs 600.00 euros
mais bon il faillait que j'y passe et déjà il pousse vraiment bien mieux dans les rapport in billiou et dimanche en lui rajoutant la remorque on verra en monté le verdict avant on aurait dit que j'avais le frein a main de serré quand je roulais pour le moment ça a l'air d'être bien bien mieux
voila pour les photos je les fais passer a pat34 mais desolé pour le remontage on a pas eu le temp d'en prendre beaucoup
voila

@++

[pat 34]

pense quand meme a y faire un petit rodage et n'y tire pas trop dessus

pas beaucoup 200 000 ou 300 000 km de plus et ca iras

@+