Les demarages à repetition.

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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jean-yves 26
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re: Les demarages à repetition.

#11

Message par jean-yves 26 »

[quote="pattbo"]
bêtise :D

renseignes toi : le systéme n'arrête pas le moteur s'il n'est pas assez chaud ]

Alors explique moi quand il s'arrêtera de novembre à avril et de juin à septembre !!!!!!!!!

je ne sais pas moi, mais ma clim marche toute l'année, la ventilation, l'automne et l'hivers systematiquement, et le graissage du moteur même uniquement à chaud j'appelle celà une abération,

il y aura donc juste quelques contre-indications, c'est de ne pas prendre de voiture climatisée, de ne pas rouler quand il pleut, ni quand il fait froid, ni sur les petits trajets..... et puis aussi il ne s'arrêtera pas tant qu'il y a les phares en fonctionnement, et comme bientôt il faudra rouler avec........ vraiment interressant comme systeme :idée: :bang:

bétise sûrement, mais c'est mon sentiment, citroen va surement révolutionner le monde automobile avec ce systeme !!! :D

pffffffffffffffffffff :glouglou: :glouglou:
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pattbo
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re: Les demarages à repetition.

#12

Message par pattbo »

heuuuuu ! :D
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jean-yves 26
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re: Les demarages à repetition.

#13

Message par jean-yves 26 »

pattbo a écrit :heuuuuu ! :D
:D :D :D

Et pis ils ont dit que l'économie était de l'ordre de 15%, ok

mais comme la plage d'utilisation est probablement pas plus de 30% du temps d'utilisation du véhicule,

je récapitule :D

15% de 30% du temps soit une économie de - de 5% de l'utilisation totale

dans un an le systeme est mort et enterré :idée:
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maya01
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re: Les demarages à repetition.

#14

Message par maya01 »

B'jour

ce systeme a déjà ete proposé par plusieurs constructeurs depuis bientôt une quinzaine d'années.

a chaque fois les arguments étaient les mêmes

a chaque fois le systeme a montré ses limites et a fait plouf !!!

la mécanique des voitures de base ne tiendra pas sur un usage intensif

a titre d'information un démarreur est concu pour un nombre de lancement moyen de X.
si vous dépassez le chiffre de 10 % le démarreur va peut être tenir mais pas pour un dépassement de 50 ou 80 %.

tout est calculé d'après des bases de reference "moyennes".

utilisateur qui fait entre 10 et 15 000 kms par ans et sur des parcours standards.

modifier fondamentalement ces references coutera forcement plus cher en usure mecanique en consommation et en fric

a+
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jean-yves 26
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re: Les demarages à repetition.

#15

Message par jean-yves 26 »

je vois que l'on a du bon sens dans le sud

aiiillllllll non pas la tête :tomate:
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pattbo
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re: Les demarages à repetition.

#16

Message par pattbo »

ha non ... mais non ...

le démarreur sur la C3 y en a plus ... justement :cool:
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Runner
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re: Les demarages à repetition.

#17

Message par Runner »

ha ben si en plus faut descendre à chaque feu rouge pour lancer le zinzin à la manivelle :D :D :D :lol: :lol: :glouglou: :glouglou:
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

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re: Les demarages à repetition.

#18

Message par christian.styling »

Runner a écrit :ha ben si en plus faut descendre à chaque feu rouge pour lancer le zinzin à la manivelle :D :D :D :lol: :lol: :glouglou: :glouglou:
ahhh alors là : c'est vraiment une écolo-attitude ça me fait penser que quand j'étais petit que j'étais pas grand j'avais une voiture qui polluait pas : suffisait de pédaler :lol:
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jean-yves 26
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re: Les demarages à repetition.

#19

Message par jean-yves 26 »

Runner a écrit :ha ben si en plus faut descendre à chaque feu rouge pour lancer le zinzin à la manivelle :D :D :D :lol: :lol: :glouglou: :glouglou:

ha ha ha ha ha :D :D :D :idée:

finalement l'avenir c'est le vélo, et puis il suffit de souder 2 tandems pour avoir un katkat 6 roues, 4 places assises, 4 roues motrices,

voilà la vrais révolution :D
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christian.styling
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re: Les demarages à repetition.

#20

Message par christian.styling »

voui : un vélo quatre sièges à pédale :idée:

on avance on avance, je vois l'avenir du 4x4 en rose ;o)
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