Je viens de trouver (enfin) mon cadeau de Noël : un SJ410 en bon état pour son prix. Je vais le chercher samedi
Par contre, le vendeur a été honnête
les lames sont d'origine et ont besoin d'être remplacées (les amortos sont des OME récents).Je viens de passer en revue les posts sur ce sujet et je me trouve devant les choix suivants sachant que je le destine à un usage rando/trial et donc qu'il va recevoir une monte pneumatique plus grande (un peu plus grande, pas du 33' non plus
):- je remonte des lames neuves d'origine et je passe les ponts sous les lames
- je pose des add-a-left en attendant que mon banquier se calme puis j'opte pour un kit Calmini
Voilà, à votre avis qu'elle sera la meilleure solution ?
PS : question subsidiaire, les kits de réduction pour la BT de chez Calmini n'existent que pour la boite de SJ413, hors il me semble que celle du SJ410 est différente, existe-t'il un kit spécifique au 410 et à quel prix ?
) mais pas un seul de bien cramponné (6 mixtes et 4 routiers M+S) et comme l'automne commence liquide cette année, les muds ont être un passage obligés si je ne veux pas me muscler au tiror/high-lift 
