PONT AR CASSER SUR MON KZJ QUE METTRE

[jf.lumio]

bon donc ca passe pas pour les hdj

Satamax la couronne d origine est fragile sur les kzj 70 73 je suis le 3em a la casser sur 4 kz que je conne donc pas envie de mettre un d occas pour qu il casse ds je c pas combien de km surtout sur des vehicules qui ont 15 ans et + donc mini 130mkl

tu me dis d y coller 1 bloc mais le quel et comment fais tu

[Satamax]

T'a vérifié tes MP?

Bon, le pont avant du HDJ passe dans les ponts arrieres de KZ/LJ/Hilux.

http://home.4x4wire.com/erik/diffs/

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/electric_locker/

http://carterswebsite.com/4runner/mods/locker/

http://home.off-road.com/~kemanuel/elocker/elocker.html

http://www.geocities.com/Baja/Ravine/44 ... stall.html

http://www.birfield.com/~morgan/fj80_locker/index.html

Voila, quand t'aurra bossé tout ça!

[Pat]

Déjà il te faut connaitre ton rapport de pont exact pour connaitre les équivallences en 8'

Ensuite, les ruptures peuvent etre dûes :
- à l'usure, donc les km ou un mauvais entretien, mais une fois démonté ou acheté d'occasion, les roulements se changent et le couple se regle et c'est comme neuf,
- à cause des reprises d'adhérence, ca patine et quand ca reprend du grip ca casse, donc si on ne patine plus, ca ne casse plus
Pour cela, tu peux te ruiner en achetant
- un bloc ARB qui s'adapte (1000 € + 300 € de compresseur mini ),
- prendre un peu de risque en trouvant une copie chinoise sur ebay australie pour le tier du prix,
- ou si tu a un pont en 43x10, une lime, du fil et un relais 12V, adapter un pont d'occase de KZJ90 VX qui a un blocage toyota électrique et qui s'adapte (meme taille, meme rapport, meme nombre de cannelures, juste le corps de pont à recreuser)

Pour les autres rapports de couple dispo en KZJ9, c'est du 41x10 (ou 41x9 ???) mais pour les GX, donc des rares modeles qui n'ont eu le bloc qu'en option... restent quelques modeles automatiques aussi mais là...

[jf.lumio]

Satamax merci mais je comprend rien a l anglais

pat mes rapport sont 41/9

merci de m'aider c est super cool

[Satamax]

Satamax merci mais je comprend rien a l anglaispat mes rapport sont 41/9

merci de m'aider c est super cool

Ben vas faloir t'y metre. Si tu surfe l'net et que tu ne parles pas l'anglais, t'est un peu handicapé non?

[jf.lumio]

non je m en sort quand meme

[jf.lumio]

et un echange standard sa coûte combien

[Pat]

Hum, neuf chez toy tu en a pour 2000 à 2500 € facile


En casse, c'est 600 à 900 € selon l'état et le bloc, pour etre super serein quand on est maniac on change les roulements, joint spi, bague et écrou et c'est comme neuf pour 3à 400 € de plus


Si tu est un pov' bricolo comme nous, alors juste changer le couple conique, en 41x9 c'est assez répandu et bien moins cher qu'un 43x10, ou trouver dans le bon coin un nez arriere d'occase ca peut suffir, ton KZ n'est pas tout neuf non plus

[la bulle]

Les pont arrière de KZJ sont des 9.5" ? j'aurais dit des 8" moi ? je me trompe surement

Les 80 on les même pont que les BJ HJ HZJ FJ mais pas KZJ non ? enfin corriger moi

Micka

hopeula,

je m'incruste dans le post car la sa commence a m'interrésser

les nez de ponts de 80 avec blocage s'adapte dans le corps d'un pont de hj61 ?

[Satamax]

hopeula,

je m'incruste dans le post car la sa commence a m'interrésser

les nez de ponts de 80 avec blocage s'adapte dans le corps d'un pont de hj61 ?

Nez pont arriere de 80 oui. Cf le dernier lien de mon premier message dans cette discution.