elargissement de voie....combien au maxi?

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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christian.styling
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#31

Message par christian.styling »

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sebrunner
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#32

Message par sebrunner »

christian.styling a écrit :Image

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source => http://www.roycreations.com/pages/toits_relevables.htm
A éviter quand même pour les claustrophobe :(
Je dit parceque ma femme l'est, et quand elle voit l'espace intérieur de ces certe très beaux couchages relevables une fois en position couchage (on a vu sur un sallon), ben elle part en courant :confused:

Mais c'est du très beau matos et très bien fait, donc pour les non claustro... :D
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christian.styling
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#33

Message par christian.styling »

bahhh j'ai des copains qui dorment dans leur 4x4 sans avoir de toit relevable :hein:
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Horsepower
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#34

Message par Horsepower »

y a ca aussi comme solution j'ador :o :eek:
mais pour maneuvré dans les chemain :confused: :mad:

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FIFITOY
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#35

Message par FIFITOY »

oyota a écrit : ....
Je veux refaire la suspension....question...est il judicieux de prendre un kit lames avec rehausse? tous les fabriquants proposent +40 ou plus!!!!!

Besoin d'une vision professionnelle sur une suspension lames...


CHASSIN :D


christian.styling a écrit :ça améliore considérablement la tenue de route que de changer les lames, les amortos et les silent-blocs :cool: une petite réhausse obtenue par les suspattes ne pose pas de problème, une réhausse plus importante désaligne (je sais pas si ça se dit) la transmission et tire sur les durites de frein etc... il doit y avoir des posts à ce sujet




:hein: ça serait intéressant d'aller poster en rubrique pneumatiques où il y a un pro du pneu 4x4 et de lui expliquer q'un MUD est, d'après un monteur de pneus 4x4, plus sûr qu'un pneu de route sur le goudron... je sens que ça va faire un sujet collector :D yessss... ziva.... ;)

on va reparler de l'utilité de mettre des godasses à crampons pour danser sur du parquet ciré :eek:


. :cool:
héhé :diable: :diable:
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Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com

Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#36

Message par oyota »

:hein: ça serait intéressant d'aller poster en rubrique pneumatiques où il y a un pro du pneu 4x4 et de lui expliquer q'un MUD est, d'après un monteur de pneus 4x4, plus sûr qu'un pneu de route sur le goudron... je sens que ça va faire un sujet collector :D yessss... ziva.... ;)

on va reparler de l'utilité de mettre des godasses à crampons pour danser sur du parquet ciré :eek:




Bonjour,
L'idée qu'une gomme tendre sur un Mud tiennent mieux la route .....qu'une gomme trés dure sur un 80% route n'est pas si idiote que ça! :hein:
J'ai recontacté le specialiste en question....et petite précision sur son conseil....en résumé, un pneu route tient mieux sur route qu'un 50/50 ou qu'un mud 80/20 mais sa préférence va à un mud qui d'apres lui tient mieux sur route qu'un 50/50....mais avec l'inconvenient de s'user assez vite.
J'ai des Michelin route sur mon Toy et j'ai du mal à imaginer que quelque chose puisse tenir la route moins bien que ça......c'est dur de chez dur et sur le mouillé.........attention !!!!!!!!

Des godasses à crampons mous sur parquet ciré .....et ben ça glisse pas! :D
J'ai fait de la danse de salon dans une autre vie :cool: ....les parquets cirés, je connais et avec des chaussures à semelles caoutchouc........impossible de danser!
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sebrunner
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re: elargissement de voie....combien au maxi?

#37

Message par sebrunner »

Je trouve aussi que sur route les mud ont un meilleur comportement que les mixte... en tout cas entre les deux type de chez BF ;)

Les mud de chez cooper par exemple tienne pas le goudron comme ceux de BF :cool:
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