fuite reniflard

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Avatar du membre
tuba221
Quatre-Quatreux
Messages : 33
Date d’inscription : septembre 2008
Statut : Hors ligne

reniflard

#11

Message par tuba221 »

la cause principale de suintement par le reniflard est le surplus d'huile(donc niveau trop haut) puis qualité de l'huile(trop fluide)puis montée en température(faire des oriffices de ventilation sur le blindage). :eek:
Avatar du membre
fayolle
Quatre-Quatreux
Messages : 251
Date d’inscription : septembre 2008
Localisation : drome
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#12

Message par fayolle »

ok donc il faut que je face des trous dans mon blindage pour ventiler le pont avant .... mais est ce que sa ne vas pas fragiliser le blindage ????
Avatar du membre
pape13
Quatre-Quatreux
Messages : 1080
Date d’inscription : avril 2006
Localisation : Vitrolles
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#13

Message par pape13 »

Sans etre un spécialiste avec le blindage il récupère la chaleur du radiateur sauf si de l'avant on voit bien le pont. Avec la vitesse le blindage de dessous fait venturi et probablement envoie la chaleur du radiateur vers le bas.

Il serait bon de "tater" la température à la main aprés un trajet suffisent pourtant ce n'est pas l'époque de chauffer quoique je viens de péter mon joint de culasse!!!
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10324
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#14

Message par Bernard_83 »

:hein: d'apres ce que tu dis je pensais que ca fuyais dejas avant la pose du blindage ... :p
Avatar du membre
pape13
Quatre-Quatreux
Messages : 1080
Date d’inscription : avril 2006
Localisation : Vitrolles
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#15

Message par pape13 »

Autant pour moi donc il reste a voir le niveau et la qualité d'huile à l'intérieur bonne viscosité parce qu'il me semble elle est assez épaisse. Une main sur le banjo donne une idée de ce qui se passe inside. Un pont ne doit pas chauffer. Généralement c'est de la ep75/90 dans ces eaux là sinon pour les cas difficiles jusqu'à 140 enfin il y a une revue du constructeur qui donne les prescriptions. Il vaut mieux que le niveau soit correct, sinon il risque de faire compression et sortir soit par le trou de mise à l'air ou vers les freins et là c'est dommage. Attention il faut vérifier le niveau à plat et non sur des rampes à cause de l'inclinaison, on risque d'en mettre trop.
Avatar du membre
fayolle
Quatre-Quatreux
Messages : 251
Date d’inscription : septembre 2008
Localisation : drome
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#16

Message par fayolle »

Non le reniflard c'est mis a fuire apres avoir mis le blindage moteur en place, c'est vrai que le blindage est tt ferme sur le devant, il y a pas de trous de ventilation. alors que la protection d origine a des trous de ventilations.

Donc pour vous c'est que le pont est pas ventilé donc c'est pour cela qu il monte en temperature et que le reniflard fait sont travail
Avatar du membre
Runner
Adhérent
Adhérent
Messages : 9283
Date d’inscription : juin 2003
Localisation : 31 TOULOUSE
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#17

Message par Runner »

ben tombe le blindage pour en etre sur mais moi je suis septic..... si il chauffe c'est que dedans ca va pas bien à mon avis
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

« Per Tolosa totjorn mai »

Sicut Aquila
Avatar du membre
fayolle
Quatre-Quatreux
Messages : 251
Date d’inscription : septembre 2008
Localisation : drome
Statut : Hors ligne

re: fuite reniflard

#18

Message par fayolle »

donc le normalement le probleme viens du blindage avant il a pas de trous de ventilation. Discution avec le fabricant du blindage et mon garage 4x4
Don hier g fait 5 trous de diametre de 50 mn


voici le blindage une fois les trous effectue :
Image
Répondre