Garde au sol

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didi
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coucou c'est l'didi!

#11

Message par didi »

DADOU 13 a écrit :Perso j'ai du 31 , et avec mon kit surbaissé , j'suis a top pour le drift des ronds points ..... Appel .....contre-appel , et hop un T2 en travers :diable:


Je sais c'est pas drole :sors:
non, c'est pas drôle!
moi tu me déprime :confused:
j'vais voir si y reste du gaz...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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DADOU 13
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re: Garde au sol

#12

Message par DADOU 13 »

T'inquietes Didi , je vais m'ouvrir une petit boutanche du ratafia de Scal , pour oublier .
Toyota lj 73 - Yamaha Vmax - CB 500 - Aprilia RSV 1000 - TDM 900 bleu blanc rouge
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xamax
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re: Garde au sol

#13

Message par xamax »

Salut,
Merci Eric pour ton explication.
En effet, elle ne peut pas être plus clair. :clap:
Me voila parfaitement renseigné.
Ford Maverick Colorado long,
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xamax
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re: Garde au sol

#14

Message par xamax »

Désolé Dadou, je n'ai pas vu ton poste. :mad:
Mais c'est chose faite à présent. :D
Appel, contre appel, n'hésites pas sur ce forum. :D
Didi veille au grain. :)
Ford Maverick Colorado long,
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macfly2b
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re: Garde au sol

#15

Message par macfly2b »

Ben alors la merci "eric def 90 300 dti" même moi j'ai compris, dingue. 'Tain j'vais devenir une bête en quatquat :D .
Spécialiste du coup de PELLE bien ajusté !

Maintenant LAND CRUISER - KDJ 120 - 2006 Tout simplement
Avant PATROL GR - Y61 - 2000 LMT Alu 8 mm - Koni raid - + 3 cm - + 20 cv - BFG MUD 265/75R16
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black rider
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re: Garde au sol

#16

Message par black rider »

eric def 90 300 dti a écrit :Pour ton info
si tu veux voir comment est ton 4X4 par rapport aux autres (hauteur)
on prend la mesure entre le mileu du moyeux de roue et le bord de carrosserie
avt et ar
Image

apres le Kit de rehausse
va changer l'angle d'attaque
Image
l'angle Ventral
Image
et l'angle de fuite
Image

pour la garde au sol
on peut la changer qu'avec un montage de pneu de taille differente sur un pont rigide
sinon avec des triangles on va changer le tarage des ressorts pour réhausser


Image
super explication mais il y a juste un truc qui me chagrine si on monte une taille pneu supérieur sur des triangles on réhausse aussi ??? nan ??? :hein:
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Tanguy
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re: Garde au sol

#17

Message par Tanguy »

bien sur !
du moment que le rayon de la roue est plus grand , que ce soit pont rigide ou triangulé la garde au sol augmente ;)
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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eric def 90 300 dti
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re: Garde au sol

#18

Message par eric def 90 300 dti »

black rider a écrit :super explication mais il y a juste un truc qui me chagrine si on monte une taille pneu supérieur sur des triangles on réhausse aussi ??? nan ??? :hein:
sur un train triangulé on gagne sur une garde au sol statique
mais en dynamique cela change en permamnence
car c'est le carter (pour donner un point de repere) qui bouge
il y a un point haut et un point bas
a la différence d'un pont rigide qui lui ne bouge pas en dynamique

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Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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black rider
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re: Garde au sol

#19

Message par black rider »

ok, impec là j'ai tout compris :boing:

il est merveilleux ce forum !!!!!! :f4x4:

longue vie au forum et au off road !!!!! :diable:
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