D'abord plusieurs choses au niveau des blocs chez merco. déjà pour bloquer l'avant, tu es obligé de bloquer en premier le central, puis l'arrière, et enfin l'avant.

A moins de faire une bidouille électrique, tu es obligé de respecter cet ordre. Donc si tu veux bloquer l'avant, tu es obligé de bloquer d'abord les 2 autres.
Ensuite, gaffe au blocage avant. Ya de la casse relativement vite si tu ne sais pas t'en servir, et tu vas t'apercevoir que la douloureuse fait mal au portefeuille.
Ensuite : pourquoi bloquer d'entrée de jeu ??????? Cherches ou apprends d'abord à trouver les bonnes trajectoires. Une fois que tu connais ton engin, alors tu pourras monter la difficulté, et te servir des blocages. Enfin moi ce que j'en dit. Faits gaffes, avec tous les blocs tirés, ton G se comporte tout à fait différement. Une mauvaise manoeuvre ou coup de volant, et hop tu risques de le prendre pour chapeau. Franchement, pour tirer les blocs d'un Merco, il en faut quand même.