Kit Réhausse "IROMMAN"

[Toby64]

Salut,

ton kit rehausse de combiens ?
je suppose que les arbres sont donc plus inclinés qu avant, a partir de la, si t as un roulement limite usé, c'est la qu 'il le fait savoir !
Comment ca se passe, au niveau de la longueur de l arbre, le pont descend verticalement par rapport a la boite de transfert, et grace a ce cher pythagore, on peut calculer de combiens l'arbre doir s'allonger, hors je ne sais pas si c est prevu un tel allongement (et pire pour l avant car l arbre est plus court)

[eric def 90 300 dti]

eh oui
une transformation demande souvent un changement du comportement des pieces

[Batchole]

Bonsoir à tous !!!!

Donc le kit réhausse de 60 mm en gros , je trouve pas que l'arbre de transmission est une inclinaison trop importante et au niveau du croisillon d'entrée du pont "AR" rien de choquant . Phénomène bizarre car sa me le fait que dans une plage de vitesse bien distincte .

[Batchole]

"ALUT" à tous !!!!

J'ai fait quelques photos de mon monstre , prochainement les clichés seront sur le post . J'ai transmis tout ça au grand maître "ERIC"

[larsen]

salut excuse moi pour le retard pour les nouvelles bagues effectivement elles sont plus courtes mais cela ne pose pas de problemes par contre a tu monte des axes a graisseurs? pour l AR j ai mis toutes les bagues et comme je te l avais signale le mois dernier respecte bien le cote des paquets de lames AR sinon comme dans ton cas ca penche ( je ne me moque pas j ai fait pareil et ai dus redemonter!) comme toi il penchait un peu du nez c est pour cela que j ai fabrique des jumelles plus longues

[Batchole]

Alut !!!

Effectivement pour le montage sur le paquet AR le bon côté est respecté .

Concernant les axes avec graisseurs j'ai uniquement cà sur l'axe supérieur des jumelles AV .

Sinon le côté conducteur et légèrement plus haut que le côté passager .

Il pique légèrement du nez j'aimerais bien rétablir cà !!!

Concernant les jumelles AV et AR il me faut pas les serrer à fond sinon elles ne travaillent plus elles sont fixes .

Je te le trouve car même un peut raide .

Mais je sais pas , si j'ai pas fusillé mon roulement d'entrée de pont AR avec l'ancien KIT , j'ai un bruit de 70 km/h à 100km/h , sa me fait chier j'arrive mal à le définir .

[larsen]

oui effectivement les graisseurs ne sont que sur les axes superieurs ( ca ne sert a rien de graisser les bagues polyurethanes ) par contre si il penche legerement d un cote avec les lames dans le bon sens cela doit etre tres leger et sans importance! je te conseillerais bien de rallonger tes jumelles AV pour le mettre pile poil a plat mais j ai peur que cela accentu le veillissement de ton roulement, pour ma part j ecoutte egalement un tres tres leger bruit de roulement depuis la rehausse mais n arrive pas a le situe deplus le bruit et le jeu sont l art de la mecanique

[Batchole]

Pour ma part c'est localisé en partie AR , entrée de pont ou croissillon de l'arbre de transmission .

Arbre de transmission je pense pas , car il a été refait coulisseau et croisillon neuf + équilibrage .

Moi je pense que c'est le roulement au niveau de l'entrée du pont , si c'est réellement cà , je met le pont par terre et je met un bloc AR .

J'ai vu à Val d'Isère cet été des jumelles j'ai un trou de mémoire je crois révolver , qui réhausse et donne encore plus de débatement .

[Batchole]

Voici à quoi sa ressemble !!!


http://www.forum4x4.com/forum/posting.p ... ly&t=15679

[Batchole]

Pas bon sa marche pas !!!