Rouler à 75% d'eau ?? C'est possible ??

[jpz]

Bonjour à tous,
Ca me rappelle ma jeunesse avec ma Mobylette bleue ;-)
Comme je n'avais pas un radis, j'espérais la faire fonctionner à l'huile de vidange et au fioul de chauffage !
Que de moments merveilleux.
Je suis avec vous de tout coeur.
Bon bricolage.
Et même si ça ne sert à rien, ça laisse de très bons souvenirs
Amicalement
jp

[Cortel]

Bon, mes plans sont prets pour le mog : y'a plus qu'a
Selon mes calculs :
- double reacteur enclenchables separements
- bulleur tres haut pour eviter que l'eau ne rentre dans le reacteur en TT
- prechauffage de l'air d'admission a 95 degres
- chauffage de l'eau de bullage a 95 degres
- 4 vannes de reglages (pour la mise au point)
- Bulleur de 5 L environs

[christian.styling]

Reste a trouver de la gaine assez flexible de diametre 60 qui resiste a la chaleur (au moins 150 degres)...
Voilou voilou ...

bonjour )

j'ai un copain membre de forum 4x4 qui a utilisé de la gaine noire en matériaux souples pour son schnorkel et qui m'a dit qu'à l'origine c'est prévu pour l'échappement donc résistant à la chaleur

=> http://www.rcmhindustries.com/

@+ )

[Baloo51]

Une question me brûle les lèvres...

on ne peut pas faire ce truc sur un moteur diesel ?

vu qu'on injecte le carburant avec les injecteurs en fonction de la vitesse de rotation du moteur...

on gagnerait en puissance en enrichissant l'air d'admission éventuellement...

kek vous en pensez vous autres ?

[Cortel]

PS, tu le dis a personne, mais l'Unimog, c'est un diesel, le Patrol aussi ;-)

Evidemment que ca marche avec le diesel : tu injectes le gaz a l'admission d'air, pas avec les injecteurs

[Cortel]

j'ai un copain membre de forum 4x4 qui a utilisé de la gaine noire en matériaux souples pour son schnorkel et qui m'a dit qu'à l'origine c'est prévu pour l'échappement donc résistant à la chaleur

=> http://www.rcmhindustries.com/

@+ )

Pas con ca : une fois le proto teste, j'envisagerais ca pour la realisation definitive ...

[Mauresque]

Attention, ces durites d'échappement ne supportent pas les grosses températures (elle sont certifiées pour 130 °C maxi) car elle prévues pour les parties finales d'échappement injectés d'eau sur les bateaux...

Une connaissance en a par exemple utilisé pour faire une sortie d'échappement latérale dans l'aile sur un 90", elle n'a pas résisté longtemps...

[Cortel]

MDR .. ca doit faire du chewing gum

[christian.styling]

on attend la suite avec impatience...
vous êtes obligés de faire des photos et de nous les mettre en ligne
c'est pour votre sécurité ;o)

[jean-yves 26]

J'arrive, je découvre et votre truc me plait bien
super, je veux bien participer et faire partie des pionniers

donc je veux bien donner à la science mon vieux tracteur essence massey harris 17 cv refroidissement par thermosiphon qui tourne comme une montre depuis 1954, mais consomme 15 litres A L'HEURE

restant à votre service



bon courage pour vos testes....