Kit Réhausse "IROMMAN"

[manu le malin]

salut
dis moi tu sais que IROMAN a un depots a coter de nimes !!!!!!!!
sa fait pas loin pour toi moi je vais essayer d'aller faire un tour dans la semaine , peut etre qui pourront de renseigner
A+

[Batchole]

Victoire le kit est monté !!!!!!

Par contre j'ai le côté conducteur plus haut de 2 cm que le côté passager

Et j'arrive en croisement à faire toucher le pneus contre le pare choc dans l'angle extérieur , j'aurais peut être pa dû prendre du 235/85R16

Est-ce qu'il faut attendre que ça se mette en place ???

[eric def 90 300 dti]

Victoire le kit est monté !!!!!!

Par contre j'ai le côté conducteur plus haut de 2 cm que le côté passager

Et j'arrive en croisement à faire toucher le pneus contre le pare choc dans l'angle extérieur , j'aurais peut être pa dû prendre du 235/85R16

Est-ce qu'il faut attendre que ça se mette en place ???

pas prendre du 235??????
cela se monte sur de l'origine donc avec un KIT
Normalement pas de probleme!!!!!!!!
tassement j'y crois pas car si le poids du pilote arrive a tasser les lames
ou bien il y a un montage droite gauche

[Batchole]

En fait sa touche dans les croisements de ponts !!!


On m'a précisé qu'il y avait pour l'arrière côté D et G justment côté conducteur plus bandé , mais je trouve qu'il pique un peut du nez . Je pense qu'il faut que les bagues en poluréthane se fassent un peut tout est neuf et bien serré .

Par contre quand je mesure au niveau des extensions d'ailes et le sol je trouve :


AV-G -- AV-D
918 mm -- 901 mm


AR-G -- AR-D
945mm -- 930mm


Je trouve ça bizarre , je sais que les pneus et le sol y jouent mais ij y de grosse différence .

[eric def 90 300 dti]

En fait sa touche dans les croisements de ponts !!!


On m'a précisé qu'il y avait pour l'arrière côté D et G justment côté conducteur plus bandé , mais je trouve qu'il pique un peut du nez . Je pense qu'il faut que les bagues en poluréthane se fassent un peut tout est neuf et bien serré .

Par contre quand je mesure au niveau des extensions d'ailes et le sol je trouve :


AV-G -- AV-D
918 mm -- 901 mm


AR-G -- AR-D
945mm -- 930mm


Je trouve ça bizarre , je sais que les pneus et le sol y jouent mais ij y de grosse différence .

je reste un poil sur le cul
car un kit ne donne pas de dimension bizarre
pour le serrage desserre tous
repose le 4X4 par terre et la serre au couple
car les silent bloc doivent vivre sous le 4X4

[Batchole]

Mais le couple de serrage ne peut pas être identique a celui d'origine avec des bagues en caoutouch et maintenant avec des bagues en poluréthanes .

[Batchole]

Alut !!!!!


Donc ce matin j'ai repris le serrage de mes jumelles , dessérage et ensuite j'ai raproché les flasques jusqu'en butée des bagues et après j'ai légèrement serré . Donc c'est clair que c'est pas bloqué au couple . Et il me semble que sa travaille beaucoup mieux .

Par contre il penche légèrement plus à l'avant qu'à l'arrière je pense que c'est lié au poid .

[Batchole]

Cet après midi je prends 5 min pour faire quelques clichés .

[Batchole]

salut
dis moi tu sais que IROMAN a un depots a coter de nimes !!!!!!!!
sa fait pas loin pour toi moi je vais essayer d'aller faire un tour dans la semaine , peut etre qui pourront de renseigner
A+

Tiens moi au courant si tu as les coordonnées et si tu y vas !!!!

[Batchole]

J'ai chopé le bourdon Je me pose la question à savoir si j'ai pas un roulement dans la boîte ou à l'entrée du pont arrière qui se fais la mâle . J'ai une vibration , et plus prononcé entre 80 et 100km/h . Quelle merde je vais y mettre le "FEU"