lames d'origines, lames adaptables ou resort
Modérateur : romainletu
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nico39
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re: lames d'origines, lames adaptables ou resort
j'ai jamais dit qu'elle etait toute seul et quel servait a tout, je disait que sur un pont a lame ca suffit largement
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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jcnappee
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re: lames d'origines, lames adaptables ou resort
yoytech a écrit :le triangle central n'est pas le plus efficace
tu pense à un 4 links ?
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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yoytech
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re: lames d'origines, lames adaptables ou resort
jcnappee a écrit :tu pense à un 4 links ?
quésako
sa y est j'ai fait la crépe un coup un côté puis un coup de l'autre
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jcnappee
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re: lames d'origines, lames adaptables ou resort
ben... un système de guidage "en long et en large" du pont arrière...
au lieu d'être un w dont les deux barres latérales sont quasiment parallèles au chassis, c'est un w dont les titants se croisent...
ça a l'intérêt de permettre les même débattements mais moins de croisement, si bien que la roue descend plus "à plat"...
je ne sais pas si je me fais bien comprendre...
bien entendu, c'est fait pour des suspattes à ressorts hélicoidaux...
au lieu d'être un w dont les deux barres latérales sont quasiment parallèles au chassis, c'est un w dont les titants se croisent...
ça a l'intérêt de permettre les même débattements mais moins de croisement, si bien que la roue descend plus "à plat"...
je ne sais pas si je me fais bien comprendre...
bien entendu, c'est fait pour des suspattes à ressorts hélicoidaux...
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jcnappee
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re: lames d'origines, lames adaptables ou resort
tiens, un exemple là : http://www.reunion4x4.com/modules.php?n ... 5e67a47d8c
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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yoytech
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re: lames d'origines, lames adaptables ou resort
je connai se principe mais je ne connaissait pas le nom pas mal la jeep 
sa y est j'ai fait la crépe un coup un côté puis un coup de l'autre