lames d'origines, lames adaptables ou resort

#1

salut a tous

un des soucis de nos 4x4 sont les faibles débatement, quelles solutions avez vous choisi?

#2

pas d'hésitation pour moi le plus simple et le plus efficace c'est les lames d'origine, même s'il faut parfois les retravailler un peu

#3

tu peux t'expliquer un peu...

#4

lames d'origine sans lame de charge ,plus jumelles revolver teraflex et si une roue parvient quand meme a se decoller un blocage avant et un glissement limité powertrax a l'arriere

#5

moi c'est lame parabolique avec jumelle revolvert

#6

Lame d'origine avec lame de charge revue...

ET les ponts sous les lames a venir....

Avec ponts de sam largue et jantes inversées...+ gros pneux

#7

J'ai monté des OME +4cm, nikel sur chemins.
Par contre elles ont un défaut de conception à l'arrière: la lame sous la lame maitresse ne vient pas jusqu'à l'entretoise chassis

#8

phil38 a écrit :Lame d'origine avec lame de charge revue...

ET les ponts sous les lames a venir....
Avec ponts de sam largue et jantes inversées...+ gros pneux

je pense faire ce montage quand j'aurais trouvé mes lames...( + jumelles teraflex) a propos faut il en monter 4?

#9

une petite photo des parabolique m'interesserai bien

#10

si tu montes des teraflex devant il faut mettre une barre panhard

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