ok nikel, merci de te defoncer pour ma ptite directiondede83 a écrit :donc demain j essaie de trouver le soufflet
et des que le gars qui va m expliquer qu il me faut absolument une pompe a chaleur est parti j attaque les joint pour se soir ça refroidi![]()
probleme de direction ( et histoire lol)
Modérateurs : cedricfred, Pat
- frks83
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re: probleme de direction ( et histoire lol)
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re: probleme de direction ( et histoire lol)
bon le boitier est remonter nikel le boitier ne fuit plus mais j'ai une fuite a l'nedroit ou la durite "metal" entre dans le boitier peut etre a cause du filetage en tous cas ca n'est plus etanche et je ne vois pas trop ce que je pourrais faire.
apart changer completement cette durite y'a t'il une autre solution?
est ce quel doit rentrer completement normalement? car je n'ai pas fais vraiment atention en demontant et la elle n'est pas visser a entierement en tous cas.
mercii
- dede83
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re: probleme de direction ( et histoire lol)
si c est la voisine du petit bout qui était sur la cremaillere la tuyauterie doit être enfoncée au contact puis tu visse le raccord
elle est pas en travers
mais essaie avec du tube étanche dans tout bon magasin du bricolage au rayon plomberie
sinon raccord conique ou pas
si tu veux refaire ta tuyauterie ou la réparer en changeant la partie endommagé tu as STTF dans la zone industrielle de la garde en face vidal auto
ravie d avoir bien travaillé
- frks83
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re: probleme de direction ( et histoire lol)
et je ne sais pas ou trouver simplement cette ecrou car quand je demarre et que je tourne les roues normalement ca fuit autour de ce petit axe fileté.
- Pat
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re: probleme de direction ( et histoire lol)
Vraiment pas de bol, mais bon c'est necessaire de remettre le tout en place et de completer le niveau dans le boitier










