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147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
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- gegedelyon
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
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- rafistol
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
MON DIEUgegedelyon a écrit :![]()
![]()
Un autre genre d'anti , le pondeur de stikers sur mesure c'est ici :
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quel bande de marteau
y en avait meme qui degonflé les pneus aussi
lj73 - kdj95
un petit pour les gros plaisirs ou un gros pour les petits plaisirs.
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
il y a des fois ou les donnée constructeur me font pleuré de rire !!sebrunner a écrit :et pourquoi un disco, hein, on pas comparer à un land cruiser peut être
![]()
bon, trève de décone
c'est vrai ça, qui qu'a un gros 4x4 tout neuf ou presque pour faire ce type de comparaison ?
Pour info, donné constructeur :
Land Rover Discovery TDV6 boîte manuelle :Urbaine l / 100 km --> 11.5Renault Espace 3 Emotion 2.0 16v 140 :
Extra-urbaine l / 100 km --> 8.2
Mixte l / 100 km --> 9.4
Emissions mixte de CO2 (g / km) --> 249Urbaine l / 100 km --> 12.7Renault Vel Satis Carminat 2.0 T 170 :
Extra-urbaine l / 100 km --> 7.5
Mixte l / 100 km --> ???
Emissions mixte de CO2 (g / km) --> 223Urbaine l / 100 km --> 12.6Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Manuelle 6 vitesses :
Extra-urbaine l / 100 km --> 7.6
Mixte l / 100 km --> ???
Emissions mixte de CO2 (g / km) --> 225Urbaine l / 100 km --> 11Peugeot 607 2,0HDi 16v 136ch FAP - BVM6 :
Extra-urbaine l / 100 km --> 7.9
Mixte l / 100 km --> 9.1
Emissions mixte de CO2 (g / km) --> 240Urbaine l / 100 km --> 8.1Peugeot 807 2,0HDi 120ch - BVM6 :
Extra-urbaine l / 100 km --> 5
Mixte l / 100 km --> 6.1
Emissions mixte de CO2 (g / km) --> 160Urbaine l / 100 km --> 8.8
Extra-urbaine l / 100 km --> 5.8
Mixte l / 100 km --> 6.9
Emissions mixte de CO2 (g / km) --> 182
Voilà, a pas regardé citroen... c'est plus long leur site
Mais aussi faudrait voir BMW, Merco...![]()
mon beauf avait un 807 (dont il c'est s'éparé pour cause de fiabilité ) il consomai entre 9 et 13 litres au 100 maintenant il a un zaphira (toujours diesel) entre 8 et 11 litres
notres grand chef a une 807 HDI et descendre en dessous des 7 litres et uthopique mais dépassé les 10 litres beaucoup moins !
quand au espace mazoute compté plus 10 litres que 7 !!!
alors si leur moyenne de rejet sont aussi fiable !!!!!!!
- vincentbe
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
Bonjour a touslionel-172 a écrit :Salut, ton post a l'air d'impressionner plus ici que sur le forum de cara.
Normal il est plus a sa place ici.
merci Gege
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
J'ai été surpris lors de mes passages (professionnels ou vacances) par la Suisse par le nombre important de grosses cylindrées!...gegedelyon a écrit :![]()
Il y a plusieurs pages et le jeu des questions réponses est croustillant , bonne lecture et réactions
![]()
http://www.asphalte.ch/Actu/Verts080804/actu-1.php
- bismuth
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
C'est pas neuf !Phill83 a écrit :J'ai été surpris lors de mes passages (professionnels ou vacances) par la Suisse par le nombre important de grosses cylindrées!...
Ca a TOUJOURS été comme çà en Suisse ..
J'y passe régulièrement une dizaine de fois/an et ce ... depuis 30 ans !
Le Suisse a tjs aimé les gros moulin ; les Berlines Allemandes, les 4x4 amerloks
Faut reconnaître qu'à Genève ou à Lausanne le salaire moyen est quand un peu plus élévé que chez nous

- 4motion
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
bismuth a écrit :C'est pas neuf !
Ca a TOUJOURS été comme çà en Suisse ..
J'y passe régulièrement une dizaine de fois/an et ce ... depuis 30 ans !
Le Suisse a tjs aimé les gros moulin ; les Berlines Allemandes, les 4x4 amerloks![]()
Faut reconnaître qu'à Genève ou à Lausanne le salaire moyen est quand un peu plus élévé que chez nous![]()
Mais les temps changent en Suisse aussi, vouloir revendre un 4x4 essence est devenu "Mission impossible", plus personne achète, ou sinon, oui, pour exportation, mais pour une bouchée de pain.
Exemple: Jeep GC, ZJ V8, 5,2 lit essence, 1997, 90'000km, valeur: 1'000 à 1'500 euros, alors que c'est un véhicule à l'état pratiquement neuf. Exportation? oui, mais dans quelle direction? Jeep en V8 vers les pays de l'Est (ils semblent ne pas avoir de probl. de pétrole là-bas). A ce tarif, je n'arrive pas à me convaincre de l'offrir, et je le garde... mais jusqu'à quand?
Le pire, j'ai un Samuraï de 20 ans, pas très frais, ayant roulé sa bosse, comme on dit, et qui vaut plus aujourd'hui que le Grand Cherokee....
Vouloir vendre un 4x4 diesel? extrêmement difficile, exemple: Toy KZJ 95, tout cuir, 1999, 83'000km, superbe état, on ne m'offre au maxi pour l'instant que 10'500.-- euros. Celà fait quand même mal au ventre.
Mais l'effet du "rouler 4x4 n'est pas politiquement correct" joue en plein actuellement, aussi en Suisse. La cote des Cayenne ne m'intéressse pas, car la phylosophie de ce véhicule est trop éloignée de la mienne, (tout comme son prix) mais ceux qui achètent de tels véhicules perdent facilement 30'000 ou 40'000 euros les 2 premières années. Là, c'est la dérive totale.
- platplat
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
Un KZJ de 99 a 10 500, je ne vois pas ou est le problème, il va avoir 10 ans.
Pour les cayennes, pareil, une caisse décôte de la moitié de sa valeur a peu près (on va pas chipoter) lors des 3 premières années, donc 40 000 sur un engin à 100 000, c'est pas délirant.
je crois que vous vous êtes tous un peu trop habitués à des côtes 4X4 délirantes.
On voit encore de doux rêveurs qui mettent à la vente des engins de 10 ans a même pas 30 % en dessous du prix du neuf.
sérieux les gars, réveillez vous.
A l'exceptions de quelques engins très fiables (dans la réalité ou l'inconscient collectif), rares, il faut bien se dire qu'acheter une bagnole, ça coute du pognon.




- jack74
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re: 147.000 verts SUISSES contre les 4x4 et les sportives
Les très très riches (pour les avoir un peu fréqquenté au boulot du côté de Courchevel il y a déja longtemps) se font quand même un peu avoir dans tous les domaines, que ce soit les bagnoles, ou les services hoteliers, etc etc....mais bon j'aimerais bien être très très riche et me faire avoir me generais presque pas4motion a écrit :
Mais l'effet du "rouler 4x4 n'est pas politiquement correct" joue en plein actuellement, aussi en Suisse. La cote des Cayenne ne m'intéressse pas, car la phylosophie de ce véhicule est trop éloignée de la mienne, (tout comme son prix) mais ceux qui achètent de tels véhicules perdent facilement 30'000 ou 40'000 euros les 2 premières années. Là, c'est la dérive totale.
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...