probleme de cle

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kamaz
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re: probleme de cle

#11

Message par kamaz »

salut les clefs de front 2.2 dti se recode avec le tech 2.pour les 2.5 a premiere vue c'est le cordonier. ha bon :mad: .pour le tarif c'est 45 euros.
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gavflo
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re: probleme de cle

#12

Message par gavflo »

oui effectivement pour mon 2.5L de 1997 mon cordonnier a reussi avec sa machine a me recoder ma nouvelle clef
pour le prix de memoire 30€
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kamaz
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re: probleme de cle

#13

Message par kamaz »

gavflo a écrit :oui effectivement pour mon 2.5L de 1997 mon cordonnier a reussi avec sa machine a me recoder ma nouvelle clef
pour le prix de memoire 30€
c'est un apareil bien specifique pour toute sorte de clefs???? :hein: :hein: :hein:
parce que chez pepel il dise qu'il ny a qu'eux qui peuvent le faire :diable: :diable:
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gavflo
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re: probleme de cle

#14

Message par gavflo »

la je ne pourrais pas te repondre avec certitude mais c est un appareil qui repreduis les clefs codé :confused:
il faut dire que moi c est une simple clef et non comme le 2.2L ou c est une clef qui ouvre les portes avec un bouton me semble t il .
la effectivement seul opel doit pouvoir la refaire :hein: :hein:
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kamaz
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re: probleme de cle

#15

Message par kamaz »

gavflo a écrit :la je ne pourrais pas te repondre avec certitude mais c est un appareil qui repreduis les clefs codé :confused:
il faut dire que moi c est une simple clef et non comme le 2.2L ou c est une clef qui ouvre les portes avec un bouton me semble t il .
la effectivement seul opel doit pouvoir la refaire :hein: :hein:
oui ,lorsque j'ais perdu mes clefs .le gars de chez pepel m'avais dit qu'il aurais fallut reprogrammer la nouvelle puce qui se trouve dans le boitier de la clef.c'est pour ca qu'il est obligatoire de passer par le tech 2.
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re: probleme de cle

#16

Message par cyril30 »

j'irai chez opel ce mois ci pour la cle
pour teto des que je peux je prends des photos de la BVA et fais une explication de la vidange de la boite.
sinon petite question : dans les differentes huiles a utiliser on peux voir "0.12 l pour le mecanisme d'engagement 4*4". faut il en faire la vidange? ou se trouve t il?
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této
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re: probleme de cle

#17

Message par této »

cyril30 a écrit :j'irai chez opel ce mois ci pour la cle
pour teto des que je peux je prends des photos de la BVA et fais une explication de la vidange de la boite.
sinon petite question : dans les differentes huiles a utiliser on peux voir "0.12 l pour le mecanisme d'engagement 4*4". faut il en faire la vidange? ou se trouve t il?
Très bonne question !!!!!!!!

Eh, les gars des frontera B, vous y pensez à cela ?????

J'en ai pas lu beaucoup là dessus :hein:

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re: probleme de cle

#18

Message par ange_remy »

moi j'ai la vidange a faire j ai lu a faire tout les 80000km et j ai lu mieux le faire tout les 70000km sois il me reste 15000 km ou 25000km .
je nés pas de fosse dur et vos je le mette sur cal pour voir voire si il et avec ou sans limiteur , je suppose sa va être au printemps ou le faire a sorti au mois février mes la glagla mes on pourra me montrer
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
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pat 34
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#19

Message par pat 34 »

ange_remy a écrit :moi j'ai la vidange a faire j ai lu a faire tout les 80000km et j ai lu mieux le faire tout les 70000km sois il me reste 15000 km ou 25000km .
je nés pas de fosse dur et vos je le mette sur cal pour voir voire si il et avec ou sans limiteur , je suppose sa va être au printemps ou le faire a sorti au mois février mes la glagla mes on pourra me montrer
esce que tu peut nous la refaire une fois les doigts rechauffés :eek: :rolleyes: :D

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Will74
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re: probleme de cle

#20

Message par Will74 »

Pour la Vectra, reprogrammation de la clef chez Opel, et ça m'a couté queudale ;) (même pas fait payer la pile) :)
Là ou la biche passe, on passe.
Singe à Godasse.
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