Premieres fraicheur premier probleme....

[CU4TRO]

Au fait , il faut des clef speciales pour demonter tout ça ou une bonne boite à douille et quelques clef suffisent?

4

[jeromemave]

Au fait , il faut des clef speciales pour demonter tout ça ou une bonne boite à douille et quelques clef suffisent?

4

bonjour
non pas de clef speciales

[dede83]

fait gaf au serrage des bougies c est fragile

[CU4TRO]

Ok bien reçu, y a plus qu'a!

J'ai acheter les bougies, et j'en ai profité pour prendre aussi un filtre à gasoil, c'est le seul filtre que j'ai pas changer depuis mon achat (juin 2008) sa y fera pas de mal!

Pour ce dernier, y a une manip particuliere pour changer le filtre?

Encore merci

4

[dede83]

oui
tu tien le filtre de la main gauche et de la droite tu fait tourner le 4x4















non pense juste a huiler le joint

[CU4TRO]

merci

[Tanguy]

pour le changer : non
pour le réamorcer : oui

[didi]

Bin moi, ce que je ferais, c'est de changer les bougies de préchauf avant de changer le filtre.
T'es sûr du démarrage.
Passke si la purge du filtre est pas tip top (vu que c'est ta 1ère fois) ben y va cafouiller.
De toute façon le T2 il avale des p'tites bulles d'air sans problème
L'est un peu goulu quand même.

[dede83]

+1 d abord les bougies

[CU4TRO]

Salut

Bon j'ai lu vos message que trop tard, mais en bref tout c'est trés bien passé!

En effet Tanguy, changer les bougies sur le T2 TD un jeu d'enfant, donc opperation reussi!
Capot ouvert je change mon filtre à Go, une fois demonté j'enleve le bloc "flotteur" au bas de la cartouche et la...un peu de bouillasse à l'interieur mais rien de grave!
Remonte tout ça quelque va et vien pour reamorcé et toujours pas dure mais j'entend un bruit d'air, redonne un tour de clef sur le filtre et là nickel!

premier tour de clef et demarage nickel, depuis 50 km et aucun soucis!
Ce matin au 1/4 de tour........A confirmer!

4 mission réussi......prochaine etape barre de torsion

Merci à vous