Premieres fraicheur premier probleme....

[CU4TRO]

Salut a tous

Pas trop parcouru le forum ces dernier temps mais ayyyyai! je suis de nouveau papa

Bon sinonces dernieres nuits etaient un peu fraiche et voila que mon T2 le matin a froid veut plus demmarrer, sa donne l'impression que le demarreur n'a pas assé de jus!
Par contre à chaud là aucun probleme!
J'ai rechargé la batterie, qui d'ailleur srpris celle ci s'est rechargé en env. 1h

quand je l'ai replacé j'ai bien nettoyer les cosses, et elle a demarrer au 1/4 de tour...........verai bien maintenant demain matin!

Si mon probleme persiste vous auriez une piste ?

Merci

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[bismuth]

salut motard

c'est la batterie d'origine? Age ?

[CU4TRO]

Salut

non elle est de 1996 et 95 ah

[bismuth]

Salut

non elle est de 1996 et 95 ah

Morte !!

regarde ta messagerie perso .. pas ici, .. la tienne

[bismuth]

si tu changes .. Optima jaune

12V 100 Ah 720 A

[CU4TRO]

Merci beaucoup, et j'ai donc changé la batterie............mais ça recommence

Si je veux demmarrer le T2 le matin (sachant qu'il dort dehor) à 7h00 quand il fait encore frais ben il à toujours du mal à demarrer, par contre si je le demarre un peu plus tard dans la matiné ou en debut d'aprem quand il fait plus chaud pas de probleme sa part
Par contre dans les 2 cas fumée au demarrage

Les bougies de prechauffages?
Elles sont d'origines (1995) et l'ancienne batterie etait en fait de 2006

Des idées?

merci

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[Tanguy]

oh ouiii !
ça ressemble bien a un prob de bougies de préchauffage
... surtout si les premiers instants du démarrage le moteur cafouille un poil

il a du kilométrage le terrano ?

[CU4TRO]

C'est tout a fait ça !

Il a 179 000 et des poussieres! T2 2.7TD 1995
Le moteur cafouille en effet, en ce moment (et on est pas en hiver) je met un peu le starter 5-6 min avant de partir.....

Et comment on les change ces fichu bougies

merci d'avance

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[Tanguy]

sur le TD comme le tiens c' est hyper facile de chez fastoche

après avoir levé le capot moteur ( !! ... ) tu vois sur le coté gauche du cache culbu 2 durites paralèlles qui sont celles du chauffage ( si elles avaient été dans le milieu c' eut été le chauffage central ! hé-hé ... bon passons )
tu les soulèves et en dessous tu vois de suite les 4 bougies bien au chaud dans leur petit nid douillet
de mémoire il y en a une qui est casse-pieds a attraper , la durite d' admission d' air passe au dessus et il faut tournicoter la clef à pipe pour arriver a la choper ... mais ça le fait quand même

AVANT de démonter il faut IMPERATIVEMENT débrancher la batterie
puis tu démontes la barette qui relie les bougies en repérant bien pour le remontage ... rondelles , sens de montage , etc ...

tu nettoies au pinceau le plus possible le "puit" de chaque bougie avant démontage pour éviter de faire tomber de la merdasse la dedans
t' enlèves les bougies ... tu remets les neuves .... tu rebranches ... et ça démarre !

et zou c' est parti !
tu vois c' est facile !?

[CU4TRO]

Merci m'sieur.......je vais de ce pas acheter mes bougies et je les change ce soir!

prochain episode demain matin.........demarrera ou demarrera pas

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