




Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Tout à fait d'accord, mais c'est aussi pour ça que les 4x4 purs et durs s'embourgeoisent : moquette, clim, airbag, electronique ABS antipatinage .... (tiens, je serais curieux de voir ce que ça donne les airbags quand ça secoue bien en TT !!!)Thomas a écrit :. Une remarque : c'est grâce à des gens comme moi qui achetons des 4*4 que les constructeurs peuvent se permettre de commercialiser des 4*4 pour les purs et durs comme Stef à des prix "raisonnables". Si seuls les vrais quatrequatreux achetaient ce genre de voitures je pense que les prix seraient autrement plus élevés
les moteurs de 4x4 ne sont pas fragiles mais ils sont conçus pour "tracter" alors les pièces qui les composent sont faites pour résister à l'effort intensif à bas régime sur le coupleThomas a écrit : Comment cela se fait-ce-t-il que le moteur diesel d'un 4*4 soit aussi sensible et fragile ?
mais en 4x4, tu n'as qu'à couper à travers la campgne, c'est fait pour!!!christian.styling a écrit :
un 4x4 c'est pas fait pour rouler vite...
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