kDJ 95 Positionnement des Appareillages

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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#11

Message par TOF+ »

pascal68 a écrit :mon idée de depart aussi, mais pas assez "visible" a mon gout.
Merci à tous,

Pascal je ne vois pas sur ta photo ton mano de Turbo.

Concernant cette barre de fixation, est ce une récup ???

A+
pascal68
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#12

Message par pascal68 »

TOF+ a écrit : Pascal je ne vois pas sur ta photo ton mano de Turbo.
normal, il n'etait pas encore en place a ce moment la :D
patience, des photos fraiches arrivent... ;)
pascal68
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#13

Message par pascal68 »

Fantome38 a écrit :Pour rassurer tout le monde, mon champ de vision est largement au dessus des instruments !
Mais juste remarque... A déconseiller aux petits !
tout a fait... je reformule mes dires:
perso ca me "gene" d'avoir un truc supplementaire (meme une vignette desfois) dans l'espace du PB, surtout sur le terrain...
c'es tmieux comme ca? :diable:
pascal68
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#14

Message par pascal68 »

TOF+ a écrit :Concernant cette barre de fixation, est ce une récup ???A+
nan, home-made ;)

Image
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pascal68
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#15

Message par pascal68 »

voila voila...

a gauche, juste au dessus de la manette cligno, l'afficheur T° echappement.
entre TdB et casquette inclinormetre c'est mano pression turbo
a droite, afficheur des 4 sondes de T° et GPS
derriere le levier de vitesse, la CB

le truc a 2 LED vertes sur le TdB c'est un inforad (juste posé celui-la)

ca fait un peu cockpit avion, je sais, mais j'ai pas trouvé mieux pour garder le tout a l'oeil sans avoir a trop tourner la tete.
si c'etait a refaire je pense que je virerai tout l'ensemble inclino-boussole-etc pour mettre le GPS et l'afficheur des T°.

Image

ici le branchement du mano:

Image

le passage du tuyau mano (et non via l'accelerateur comme je le disais dans un autre post):

Image

ce tuyau mano passe ensuite sous le TdB (y'a de la place en pagaille pour ca ;) ) pour ressortir sous l'inclinometre (pas besoin de faire un trou, ca passe sans soucis)
une petite encoche dans la casquette pour faire sortir ce tuyau et les 2 fils pour l'eclairage et c'est tout.

pour le T de branchement c'est simple, j'ai pris un T de lave glace qu'on trouve sur pas mal de voitures sous le capot ;)
chez moi ca vient d'un LJ.
sinon, magasin d'aquarium ;)

@+, pascal
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#17

Message par TOF+ »

Bonjour Pascal,

Merci pour toutes ces photos.

Suoer Boulot, j'ai un peu honte à coté...........

Bon je vais malgré tout essayer de re monter mon Trip, peut etre à la place de la radio, et la radio en dessous du cendrier...........

A+
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#18

Message par TOF+ »

TOF+ a écrit :Bonjour Pascal,

Merci pour toutes ces photos.

Suoer Boulot, j'ai un peu honte à coté...........

Bon je vais malgré tout essayer de re monter mon Trip, peut etre à la place de la radio, et la radio en dessous du cendrier...........

A+
Re pascal,

Tes 2 pattes noires qui te servent de support pour ton GPS sont fixer comment :

Rivet Pop, Insert ??? car j'ai démonté et je ne vois pas comment tu as pu visser à cet endroit (il n'y a pas la place de passer les mains derrières).

A+
pascal68
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#19

Message par pascal68 »

TOF+ a écrit :Re pascal,

Tes 2 pattes noires qui te servent de support pour ton GPS sont fixer comment :

Rivet Pop, Insert ??? car j'ai démonté et je ne vois pas comment tu as pu visser à cet endroit (il n'y a pas la place de passer les mains derrières).

A+
ah bon?
ce sont des vis a tetes fraisées (conique, clé alene) avec des boulons derriere.
je ne me rappelle pas avoir eu des probs de ce coté la.
par contre, je ne sais plus si j'ai viré la radio pour y arriver... il me semble que si, mais pas sur

pascal
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re: kDJ 95 Positionnement des Appareillages

#20

Message par TOF+ »

pascal68 a écrit :voila voila...

a gauche, juste au dessus de la manette cligno, l'afficheur T° echappement.
entre TdB et casquette inclinormetre c'est mano pression turbo
a droite, afficheur des 4 sondes de T° et GPS
derriere le levier de vitesse, la CB

le truc a 2 LED vertes sur le TdB c'est un inforad (juste posé celui-la)

ca fait un peu cockpit avion, je sais, mais j'ai pas trouvé mieux pour garder le tout a l'oeil sans avoir a trop tourner la tete.
si c'etait a refaire je pense que je virerai tout l'ensemble inclino-boussole-etc pour mettre le GPS et l'afficheur des T°.

Image

ici le branchement du mano:

Image

le passage du tuyau mano (et non via l'accelerateur comme je le disais dans un autre post):

Image

ce tuyau mano passe ensuite sous le TdB (y'a de la place en pagaille pour ca ;) ) pour ressortir sous l'inclinometre (pas besoin de faire un trou, ca passe sans soucis)
une petite encoche dans la casquette pour faire sortir ce tuyau et les 2 fils pour l'eclairage et c'est tout.

pour le T de branchement c'est simple, j'ai pris un T de lave glace qu'on trouve sur pas mal de voitures sous le capot ;)
chez moi ca vient d'un LJ.
sinon, magasin d'aquarium ;)

@+, pascal

Salut Pascal,

J'ai suivit ton montage te j'ai donc installé un Mano Pression de Turbo.....

Questions :

à l'arret (moteur tournant)l'aiguille est en dessous de O.

Un petit coup de Gaz et elle monte à 0, et à un régime beaucoup plus élévé elle ne dépasse pas 0,5 bar.............Normal ou afficheur de Merde.

D'avance merci.

A+
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