Modérateurs : cedricfred, Pat
Il ne faut pas trop généraliser non plus c'est une casse assez rare. ce doit etre une première sur ce forumNICOTOY60 a écrit :tu comprends pourquoi je ne voulais pas d'un SUV comme le tiens , c'est trop fragile ..........
j'aime bien la serie 9 , mais elle ne corresponds pas a ce que je souhaitais , ce n'est pas la premiere fois que j'entends parler de pb a ce niveau et sur le pont avant (triangle,diff, cardans ,etc) et de maniere plus generale , les gros pare-chocs en plastocs , mais ça reste un bon vehicule tres polyvalent........chelele a écrit :Il ne faut pas trop généraliser non plus c'est une casse assez rare. ce doit etre une première sur ce forum
Migale est ce que c'est un KDJ que tu as acheté neuf ?
A terme, le train roulant supporte difficilement les Raids sur tous les véhicules.NICOTOY60 a écrit :j'aime bien la serie 9 , mais elle ne corresponds pas a ce que je souhaitais , ce n'est pas la premiere fois que j'entends parler de pb a ce niveau et sur le pont avant (triangle,diff, cardans ,etc) et de maniere plus generale , les gros pare-chocs en plastocs , mais ça reste un bon vehicule tres polyvalent........
salut chelele, je l'ai eu d'occase à 190000 km, l'ancien proprio m'avait dit au moment ou je l'ai essayé: bon la manette c'est pour faire du 4x4 mais je ne pourrais pas vous expliquer.....chelele a écrit :Il ne faut pas trop généraliser non plus c'est une casse assez rare. ce doit etre une première sur ce forum
Migale est ce que c'est un KDJ que tu as acheté neuf ?
La messe est dite.... une mauvaise connaissance, utilisation de la BT en certaines circonstances ne pardonnent pas après 190 000 kmsmigale a écrit :salut chelele, je l'ai eu d'occase à 190000 km, l'ancien proprio m'avait dit au moment ou je l'ai essayé: bon la manette c'est pour faire du 4x4 mais je ne pourrais pas vous expliquer.....
par contre j'ai eu, quelques fois, du mal pour mettre le bloc central,..déjà un début de panne?
Je pense plus que c'est ça qui a fragiliser le transfert. L'autre truc qu'il aime pas c'est les marche arriere un peu violente avec le diff de mismigale a écrit :salut chelele, je l'ai eu d'occase à 190000 km, l'ancien proprio m'avait dit au moment ou je l'ai essayé: bon la manette c'est pour faire du 4x4 mais je ne pourrais pas vous expliquer.....
par contre j'ai eu, quelques fois, du mal pour mettre le bloc central,..déjà un début de panne? J'ai roulé aussi avec une différence de taille de pneu suite à crevaison, mais je n'avais pas de problème particulier après.
Là je ne comprend pas, surtout après avoir remonté les cardans.
Je ne pense pas, et puisque c'est un KDJ je suis certains que la la différence de taille dont parle migale doit être minime. C'est le différentiel du pont av qui est sollicité, c'est sa fonction (la raison même de son existence) que de rattraper les différences de rotations entre les roues d'un même pont.julkzj73 a écrit :Je pense plus que c'est ça qui a fragiliser le transfert.
chelele a écrit :Je ne pense pas, et puisque c'est un KDJ je suis certains que la la différence de taille dont parle migale doit être minime. C'est le différentiel du pont av qui est sollicité, c'est sa fonction (la raison même de son existence) que de rattraper les différences de rotations entre les roues d'un même pont.
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Tu peux nous donner les dimensions des roues montées et de la roue de secours.
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