remettre un segment sorti

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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dede83
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#61

Message par dede83 »

pour la corrosion oui c est ça :D
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bigfoot
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re: remettre un segment sorti

#62

Message par bigfoot »

Et alors, corrosion = moteur foutu, ou je peux frotter avec du papier de verre fin ??? juste pour retirer les traces de corrosion ???


Car si je dois changer les chemises, dans ce cas, autant changer le moteur :confused: :confused: :confused:
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dede83
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re: remettre un segment sorti

#63

Message par dede83 »

mais non tu gratte au scoctbrite et c est good :diable:
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Anjuna
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re: remettre un segment sorti

#64

Message par Anjuna »

La corrosion que tu as là, c'est pas grand chose. Juste la preuve que ton joint de culasse aurait été à faire bientôt... ;)

Le palier bouffé, a voir chez un rectifieur des fois que çà soit pas mort :)

Un bon gros nettoyage au diluant de l'ensemble du moteur et zou remontage ;)

Pour tes segments, investi dans l'outil adéquat, sans çà, point de salut

C'est çà :
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Bon courage à toi ;)
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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bigfoot
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#65

Message par bigfoot »

Merci, pôur la corrosion, je pensais à du papier de verre super fin (1200) :hein: avec de l'eau ou de l'huile :hein:

Le joint de culasse ne semblait pas mauvais, pas fendu ni attaqué... seulement au niveau des pistons le bord du joint devient de la dentelle. :( NB c'éest un joint en cuivre...
Pour nettoyer l'ensemble des pièces (extérieur et intérieur) que me conseillez vous ?
Je pensais :
- Grattoir la ou il y a une couche supérieur à 1 mm :diable:
- chiffon ou brosse à dent imprégnier de super pour les finitions :hein:
- Couche d'huile de vidange (propre) sur les pièces "mécanique" (piston, chemises, et tout ce qui a été usiné, en attendant remontage pour éviter la corrosion :hein:


Pour le circuit de refroidissement, j'attend le remontage pour bien le rincer, ou je peux attaquer le bloc moteur et la culasse avec de l'eau :diable: (et risquer de la corrosion) ?
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dede83
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#66

Message par dede83 »

et pourquoi pas un nuit aussi :D
tu fait a huille et au scochtbrite :diable:
pour le reste gratoir en plexi que tu reafute sur un morceau de gros papier de verre ou mieux antiderapant
apres un coup de wd40 et brosse a dent et quand c est tout propre un bac de gasoil pour immergées les pieces :diable:

comme ca tu peux attendre trankille :eek:
pense a mettre un chiffon sur ton moteur pour plus avoir de merde dedans et tu huile a l huile neuve les parties metaliques a nue avant
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bigfoot
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#67

Message par bigfoot »

dede83 a écrit :et pourquoi pas un nuit aussi :D
tu fait a huille et au scochtbrite :diable:

Un nuit :hein:

Mais merci, Dede, je n'investie pas dans du papier de verre ;) Et c'est vrai que du gazoil, je préfère, j'aime pas trop manipuler de l'essence... trop inflamable et trop explosif :diable:
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#68

Message par dede83 »

oui un nuits stgeorges ou un cote de beaune tant qu a mettre un truc sur de métal JAMAIS D EAU malheureux :confused:
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bigfoot
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re: remettre un segment sorti

#69

Message par bigfoot »

De mon coté c'est plus Chablis que Nuits (trop chere:diable :)
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Anjuna
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#70

Message par Anjuna »

Pour nettoyer ton moteur, je te conseille le diluant. Cà marche très bien. Testé et approuvé ;)

Une fois propre tu badigeonne d'huile en attendant le remontage> pas de corrosion :cool:
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