
Pour toi, "vrai 4x4" = "4x4 permanent".

Modérateur : MG94
Alors que moi, j'appelle ça un intégrale.MG94 a écrit :OK, je crois que j'ai compris.![]()
Pour toi, "vrai 4x4" = "4x4 permanent".![]()
non c'encore autrechose un integral,platplat a écrit :Alors que moi, j'appelle ça un intégrale.![]()
Non... PTRA - PTAC (ou PTC)...mimouss a écrit :il me semble qu'on peut faire PTRA - PV , non?
si oui : alors celle de mon pere :2T35
PTRA 3T760
PV 1T405
PTC : 1T960
celle de ma soeur legacy 2.0L = 2T2 ( j'ai les CG sous les yeux )
(F.3) = PTRA= 3465 ;
(G.1)= PV = 1265
(F.2 ) = PTC = 1865
mais y a pas une histoire de transfere de masse sur la remorque ?Softroader a écrit :Non... PTRA - PTAC (ou PTC)...
tu a le tres gros avantage de ne pas etre presser. c'est LE truc pour bien acheter! attendre de tomber sur la perle.gm2373 a écrit :Merci Mimouss pour ces infos. On sent à peine poindre le talibanisme Subaru, mais c'est fait à bon escient donc.....
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je suis demasquer
c'est plus fort que moi, j'aime conseiller les potes.
comme on dit : "quand on aime ... "
et comme nos voitures nous rendent heureux, bah on veux en faire profiter les copaing( ca y est ca recommence
)
Je répète, l'occasion fera le larron.............
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