non ca c'est quand il y a un differentiel simple.toy29 a écrit :salut,
normalement il y a une étiquette rouge marquée du genre LSD sur le nez de pont face arrière sinon il y a le test de soulever le pont arrière et si LSD une roue doit tourner dans le sens inverse de l'autre si je ne me trompe pas
@+
en cas de glissement limité, la roue doit tourner dans le meme sens.
si il y a une commande au tableau de bord, c'est que le pont a un bloquage electrique du differentiel.M.horsepower a écrit :Mais un GL et automatique n'a pas de commende ca ce fait tout ceul
Sur ma kzj j'avai demender chez toyota pour savoir car je ne saver pas et il m'ont dit que si j'aver un une commende cetait un 100% dans le cas contrair c'est un GL
mais peutetre que c'est valable que pour les long![]()
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s'il n'y a pas de bouton, tu as un lsd, et dans ce cas la des qu'une roue tourne dans le vide, unn systeme de plaquette vient la bloquer pour obliger l'autre a tourner. donc en soulemvant ton pont arriere, tu fait tourner une roue et si elle tourne dans le sens contraire, ca veut dire que soit ton lsd est mort, soit tu n'en a pas.
moi c'est pas compliqué, mon gx est comme 90% des GX: il n'a pas cette option.
Didier


