pont AR : glissement limité ou pas?

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didierMPL
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#21

Message par didierMPL »

toy29 a écrit :salut,
normalement il y a une étiquette rouge marquée du genre LSD sur le nez de pont face arrière sinon il y a le test de soulever le pont arrière et si LSD une roue doit tourner dans le sens inverse de l'autre si je ne me trompe pas :(
@+
non ca c'est quand il y a un differentiel simple.
en cas de glissement limité, la roue doit tourner dans le meme sens.
M.horsepower a écrit :Mais un GL et automatique n'a pas de commende ca ce fait tout ceul :)
Sur ma kzj j'avai demender chez toyota pour savoir car je ne saver pas et il m'ont dit que si j'aver un une commende cetait un 100% dans le cas contrair c'est un GL ;)
mais peutetre que c'est valable que pour les long :hein: :hein: :hein: :hein:
si il y a une commande au tableau de bord, c'est que le pont a un bloquage electrique du differentiel.
s'il n'y a pas de bouton, tu as un lsd, et dans ce cas la des qu'une roue tourne dans le vide, unn systeme de plaquette vient la bloquer pour obliger l'autre a tourner. donc en soulemvant ton pont arriere, tu fait tourner une roue et si elle tourne dans le sens contraire, ca veut dire que soit ton lsd est mort, soit tu n'en a pas.

moi c'est pas compliqué, mon gx est comme 90% des GX: il n'a pas cette option.

Didier
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cedricfred
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#22

Message par cedricfred »

Pas de glissement limité sur la série 9 en France.
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Gilbert30
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#23

Message par Gilbert30 »

cedricfred a écrit :Pas de glissement limité sur la série 9 en France.
c'est bien ce qu'on se tue à dire depuis 2 pages :D :confused: :mad: :hein:
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kz90
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#24

Message par kz90 »

bonsoir les gars ;) en effet, moi non plus je n'ai pas de gl sur mon gx. a+ ;)
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Jbj
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#25

Message par Jbj »

Bon, merci tout le monde. Depuis, comme il semblait évident que mon pont n'était pas LSD, j'ai vidangé avec de l'huile classique 80W90.
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#26

Message par PHIL7B »

Selon Pierre du forum PGR il semblerait que l'huile LSD soit seulement une 80w90 additionné de 10% d'huile de transmission ou de D.A. :no: :koi:

Y'en a qui confirment :cache:
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#27

Message par Runner »

c'est sur qu'il y a des additifs par contre du liquide DA ? :hein:

De toute facon la difference de prix ne vaut pas la peine de faire son melange et de tout casser! :D
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#28

Message par coluche »

Salut, Dans le doute tu mets de la 75 w90 en glissement limite et basta.

Tu as YAcco sur le net qui est pas chere et de super qualite:

http://www.dpcompetition.fr/index.php?catid=72&p=2

;)
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re: pont AR : glissement limité ou pas?

#29

Message par Oooops! »

PHIL7B a écrit :Selon Pierre du forum PGR il semblerait que l'huile LSD soit seulement une 80w90 additionné de 10% d'huile de transmission ou de D.A. :no: :koi:

Y'en a qui confirment :cache:
Bonsoir,

solution "approchante" chez Jeep: je ne connais pas la nature de l'additif, mais dans les ponts LSD on met de l'huile de pont classique + 1 dose d'additif MOPAR pour LSD; j'ai souvent vu aussi mettre cet additif dans le pont AV, qui lui n'est pas LSD.
On la r'fait, on la r'fait!
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