je l'ai fait la semaine derniere...top chrono 2 heures!Clément a écrit :Il suffit de faire une platine d'adaptation en fonction du carbu que tu vas mettre dessus. Y'avais des sujet avec photos sur le forum.
j'ai pris un carbu double corps de 205 xs,puis j' ai ovalise les trous de fixations(4)de la plaque en "bakelite"d'orige peugeot,idem sur le carbu ,montage sur la pipe d'origine et voila!le cable d'accelerateur est branche grace a un serre cable de velo,la commande de starter avec un cable d'origine renault le plus difficile a ete de trouver une gaine d'admission entre le carbu et le filtre d'origine...bref je decouvre un tout autre vehicule qui demarre au quart de tour,qui ne cale plus au ralenti et qui marche largement aussi bien...
