Kit adonis pour un kdj120

[pascal68]

Il avait du mal a monter car il faisaitl'assistance pour des quads et qu'il etait trés charge.

re,

je pense que le boitier ne resoudra pas le probleme.
a (tres) bas regime les boitiers ont peu d'influence.

perso je n'en aurai pas mis, mais j'ai eu le TTE pour 400 euros (au lieu de 1000 qui est le prix moyen)

@+, pascal

[stephane27]

Je viens d'acheter un adonis d'occas, je vous dirais mes impressions quand il seras monter. J'ai un 120 en BA 4, et je trouve que la boite absorbe beaucoup de puissance, j'espaere recuperer un peu de couple, surtout quand je tracte ou la boite a toujours tendances a retriograder, et c'est pas tres agreable.

[PHIL7B]

Je viens d'acheter un adonis d'occas, je vous dirais mes impressions quand il seras monter. J'ai un 120 en BA 4, et je trouve que la boite absorbe beaucoup de puissance, j'espaere recuperer un peu de couple, surtout quand je tracte ou la boite a toujours tendances a retriograder, et c'est pas tres agreable.

Le boitier Adonis augmente la puissance moteur, mais ne change pas les règles de passage des vitesses. Le rétrogradage se fera toujours de la même façon, mais ensuite la vitesse supérieure passera plus vite.
La Boite auto 4 est réputée pour avoir un fort glissement en effet

[4motion]

un 120 avec 166ch a de la peine a passer les dunes
et comment ils faisaient alors avec les moteurs qui developpaient 80 ou
90ch sur les anciens toys.
perso, je vois pas bien l'interet d'un boitier sur un 4x4; c'est pas une voiture de course,

Didier

Effectivement, tant le 163cv que le 166cv sont pratiquement implantables,(même chargés) on dirait des kart-araignées qui surfent sur le sable.
J'espère qu'avec le boitier, il n'ira pas au delà des limites du véhicule ou de lui-même.

[pat 25]

Mais l'avantage du 166cv, en BA, c'est la 5 vitesses, et que le couple et bien supérieur au 163cv
Avec le grand chérokee (163cv 40m/kg), dans le sable que du bonheur, et bien assez chargé aussi, et la BA dans le sable..........

[PMV]

Effectivement, tant le 163cv que le 166cv sont pratiquement implantables,(même chargés) on dirait des kart-araignées qui surfent sur le sable.
J'espère qu'avec le boitier, il n'ira pas au delà des limites du véhicule ou de lui-même.

+1
c'est LE véhicule pour se faire plaisir dans le sable,inutile de prendre des risques au niveau fiabilité en rajoutant un boitier pour passer de 163 cv à 200.
de plus le risque de faire une casquette par dessus une crête de dune augmente en même temps que la puissance lorsqu'on n'est pas habitué...