Passer d'Injection en Carbu

Modérateur : romainletu

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angel.C
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re: Passer d'Injection en Carbu

#11

Message par angel.C »

un bon weber double corps a guillotine :o :o échappement libre :o :o un son qui me rappelle les flames dans le rétro au rétrogradage a 5000trm :mad: a nostalgie quand tu nous tiens
Beaucoup connaissent le prix de tout, mais n'ont pas la moindre idée de la valeur de quoi que ce soit.
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NELSON60
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Ce matin...

#12

Message par NELSON60 »

J'ai commencé, c'est en bonne voie mais j'ai perdu du temps car, en démontant l'EGR, je me suis aperçu qu'il était plein et que le tuyau qui va de l'EGR au petit filtre était bouché, donc grand nettoyage, puis tous remonter pour voir si c'était pas la panne......Résultat......Carbu bientot en place :D

A ce soir ;)
Édit Phil13 :D
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pat 25
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re: Passer d'Injection en Carbu

#13

Message par pat 25 »

Y a eu des EGR sur des Sam essence? :hein: :hein:
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Sj410tom
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re: Passer d'Injection en Carbu

#14

Message par Sj410tom »

pat 25 a écrit :Y a eu des EGR sur des Sam essence? :hein: :hein:
Faut croire .. ;)
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Rangertom
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re: Passer d'Injection en Carbu

#15

Message par Rangertom »

Et oui, il y a eu des Sam EGR, et même des Sam avec boite auto mais là c'est top secret (Quelques modèles Californiens apparement) voir même turbo (Japon) ;)

Plus sérieusement, si tout se passe bien au remontage, le bébé devrait rechanter rapidement :p

Et ensuite ou ouvre un atelier spécialisé :diable: on a déjà des noms de clients potentiels ... :rolleyes: ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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nico39
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re: Passer d'Injection en Carbu

#16

Message par nico39 »

pourquoi sont t'il allé des truc si compliqué a l'entretien sur des vehicule qui vont tres bien tant fiabilité que reparation mecanique
par contre un sam boite auto ca me botte vraiment si je peut avoir des info je prend
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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mimouss
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re: Passer d'Injection en Carbu

#17

Message par mimouss »

Rangertom a écrit :Et oui, il y a eu des Sam EGR, et même des Sam avec boite auto mais là c'est top secret (Quelques modèles Californiens apparement) voir même turbo (Japon) ;)

Plus sérieusement, si tout se passe bien au remontage, le bébé devrait rechanter rapidement :p

Et ensuite ou ouvre un atelier spécialisé :diable: on a déjà des noms de clients potentiels ... :rolleyes: ;)
on fait ca ensemble! avec 1 departement suki et un departement subaru :D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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NELSON60
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Passer en Carbu phase 1

#18

Message par NELSON60 »

Le moteur d'origine :
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Perso, j'ai préféré démonter un minimum d'électricité au cas ou cette modification viendrais à échouer :
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J'ai bien vérifié mais il n'y a rien à faire, je n'ai pas la cam de cette foutu pompe à essence mécanique :confused:
Image

Donc, on vire la pipe d'admission d'origine :
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Pour mettre celle du 413 à carbu :
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J'ai remplacé le distributeur et j'ai mis en place la bobine du 413 :
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Donc la phase 2 je vois ça Samedi avec RangerTom, elle consistera à tous relier comme il faut et la phase 3, c'est le démarrage et réglages :D :D :D
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Scolopax
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re: Passer d'Injection en Carbu

#19

Message par Scolopax »

NELSON60 a écrit :J'ai commencé, c'est en bonne voie mais j'ai perdu du temps car, en démontant l'EGR, je me suis aperçu qu'il était plein et que le tuyau qui va de l'EGR au petit filtre était bouché, donc grand nettoyage, puis tous remonter pour voir si c'était pas la panne......Résultat......Carbu bientot en place :D

A ce soir ;)
EGR ???? quézako ? jamais entendu parler!
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mimouss
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re: Passer d'Injection en Carbu

#20

Message par mimouss »

Scolopax a écrit :EGR ???? quézako ? jamais entendu parler!
http://fr.wikipedia.org/wiki/EGR

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( le petit tuyau en haut a gauche est bleu pour le schema car ils apportent des gaz beaucoup plus chaud que l'air ambiant )

et en simplifiant, c'est de la daube ce truc ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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