Passer d'Injection en Carbu
Modérateur : romainletu
re: Passer d'Injection en Carbu
- NELSON60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2970
- Date d’inscription : mai 2006
- Localisation : 60
- Contact :
- Statut : Hors ligne
Ce matin...
A ce soir
re: Passer d'Injection en Carbu
- Sj410tom
- Quatre-Quatreux
- Messages : 975
- Date d’inscription : janvier 2008
- Localisation : 60
- Statut : Hors ligne
re: Passer d'Injection en Carbu
Faut croire ..pat 25 a écrit :Y a eu des EGR sur des Sam essence?![]()
- Rangertom
- VIP

- Messages : 10050
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : 89 Bussy en Othe
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Passer d'Injection en Carbu
Plus sérieusement, si tout se passe bien au remontage, le bébé devrait rechanter rapidement
Et ensuite ou ouvre un atelier spécialisé
- nico39
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4686
- Date d’inscription : juin 2007
- Localisation : jura
- Statut : Hors ligne
re: Passer d'Injection en Carbu
par contre un sam boite auto ca me botte vraiment si je peut avoir des info je prend
proto suz en cours
- mimouss
- Quatre-Quatreux
- Messages : 13484
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : essonne
- Statut : Hors ligne
re: Passer d'Injection en Carbu
on fait ca ensemble! avec 1 departement suki et un departement subaruRangertom a écrit :Et oui, il y a eu des Sam EGR, et même des Sam avec boite auto mais là c'est top secret (Quelques modèles Californiens apparement) voir même turbo (Japon)
Plus sérieusement, si tout se passe bien au remontage, le bébé devrait rechanter rapidement
Et ensuite ou ouvre un atelier spécialiséon a déjà des noms de clients potentiels ...
![]()
![]()
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- NELSON60
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2970
- Date d’inscription : mai 2006
- Localisation : 60
- Contact :
- Statut : Hors ligne
Passer en Carbu phase 1

Perso, j'ai préféré démonter un minimum d'électricité au cas ou cette modification viendrais à échouer :

J'ai bien vérifié mais il n'y a rien à faire, je n'ai pas la cam de cette foutu pompe à essence mécanique

Donc, on vire la pipe d'admission d'origine :

Pour mettre celle du 413 à carbu :

J'ai remplacé le distributeur et j'ai mis en place la bobine du 413 :

Donc la phase 2 je vois ça Samedi avec RangerTom, elle consistera à tous relier comme il faut et la phase 3, c'est le démarrage et réglages
- Scolopax
- Quatre-Quatreux
- Messages : 545
- Date d’inscription : mai 2006
- Localisation : Chalosse (Landes)
- Statut : Hors ligne
re: Passer d'Injection en Carbu
EGR ???? quézako ? jamais entendu parler!NELSON60 a écrit :J'ai commencé, c'est en bonne voie mais j'ai perdu du temps car, en démontant l'EGR, je me suis aperçu qu'il était plein et que le tuyau qui va de l'EGR au petit filtre était bouché, donc grand nettoyage, puis tous remonter pour voir si c'était pas la panne......Résultat......Carbu bientot en place
A ce soir![]()
- mimouss
- Quatre-Quatreux
- Messages : 13484
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : essonne
- Statut : Hors ligne
re: Passer d'Injection en Carbu
http://fr.wikipedia.org/wiki/EGRScolopax a écrit :EGR ???? quézako ? jamais entendu parler!

( le petit tuyau en haut a gauche est bleu pour le schema car ils apportent des gaz beaucoup plus chaud que l'air ambiant )
et en simplifiant, c'est de la daube ce truc
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )