man71 a écrit :Salut
ça y est, j'ai enfin acheté mon kit pour le runner;

des que mon temps ainsi que le temps le permettra je me lance dans le montage.
Or une question me vient, pour le train arriére faut il enlever le ressort et l'amorto en même temps ou y a t'il un ordre à respercté.

pensez vous qu'un week-end suffit pour un amateur pas trop outillé

merci
Manu
Ben mieux vaut enlever l'amorto en premier, ca te permet de lever la caisse au maximum pour moins t'embeter à comprimer les ressorts
Maintenant pour le temps à y passer, ca dépend de ton outillage

Devisser les axes d'amortos bien rouillés sera le plus difficile, prevois du dégrippant, beaucoup de dégrippant et une semaine avant

, une grande rallonge d'1m ou une clé choc, sans quoi ca peut etre galere voir impossible
Si c'est comme dans du beurre, en 2h c'est bouclé
