lorent a écrit :salut
moi j'ai acheté le miens 1500 euro très peu de corrosion et contrôle nickel
seulement après démontage les freins était limite fuite sur un joint spy du pont avant,roulement roues arrière bruyant mais globalement comme je voulais tous controlé cela ne me posait pas trop de problème .
aujourd'hui il est quasiment finie et me revient à peu près 2200 euro peinture et bache neuve comprise .
concernant la mécanique très très simple .
en cherchant bien on trouve toujours sont bonheur
De toute facon des qu'on achete un vehicule il y a toujours quelques reparations a faire en entretien que ce soit un 4x4 une berline ect
moi deja je refait toutes les vidanges fluides et huille je fait aussi tres attention a la distribution, souvent disque de frein, pneus et l'etat de la carrosserie
voila pourquoi je rech toujours pour un achat d'un vehicule le prix argus parce que je sais deja qui va me couter un peu pres 1000 1500 € de plus et que si vol accident je perdrais helas pas mal ainsi que si vente du à probleme d'argent c'est toujours la 2 autos qui part
Ma question pourquoi presque tous les 4x4 sont surcotés ? au prix du carburant actuel et aussi des problemes de fric pour nous tous ?
