sauf que sur le jimny, la flasque de frein ne s'enlève pas par l'extérieur, donc tu n'as pas de place pour glisser un arrache entre la flasque et le roulement, juste des démonte pneus. La frette qui vient tenir tout ça par l'intérieur de ton demi arbre n'a jamais voulu venir même en chauffant. C'est sur cette frette qu'est également monté en force la roue dentée pour le captage abs. C'est vrai que j'ai pas pensé à prendre des photos. Je vais essayer d'y penser pour le remontage.
Je pense que pour les modèles sans abs c'est pareil, il doit juste ne pas y avoir la petite couronne dentée. Pour preuve, j'ai commandé la pièce chez suzuk avec le numéro de série, il m'a faxé le schéma et la couronne dentée n'apparait pas sur la frette.
Sur les 3 concessionnaires de mon département, un seul a déjà changé un roulement, et il a dit qu'ils avaient galèrré, et qu'ils avaient fini à la presse, mais j'ai été dans un garage poid-lourd et on a tourné un quart d'heure autour du demi arbre pour voir comment on pouvait faire appui, mais le satané flasque de frein empêche toute intervention. J'ai pas voulu le couper en deux
, alors a force de chauffer la frette pour essayer de la décoller au démonte pneu, elle a fini par se déformer, la roue crantée qui était en métal de moins bonne qualité s'est carrément mise à cramer, donc on a fini par tout couper au chalumeau. Même le mécano poids lourd a pas compris comment c'est pas venu en chauffant. Grosse galère pour un petit roulement merdic
ça te rapelle rien? j'ai vu sur des forum qu'un type essayer de refourguer son 80 pour en acheter une