moteur qui fume (beaucoup)

[nico39]

bonjour a tous, heureux posseseur d'un utilitaire depuis peu je trouve qu'il fume enormement quand j'accelre et j'ai pu tout et rien lire sur le probleme j'explique les symptome j'espere que vous m'aiderez

demarre mal a froid et super bien quand il fait chaud
tire pas beaucoup, il a du mal a plat et encore plus en cote
fume beaucoup beaucoup

on m'a dit segmentation
pompe a injection hs
injecteur hs
filtre a gasoil plein

il ne consomme pas d'huile si ce n'est une petite fuite a un joint

merci d'avance pour votre aide

[jnf80]

Tu as changé le filtre au moins ?
Tu dis l'avoir depuis peu, as-tu fais les revisions mini ? je dis ca car bien souvent on te dis que ca a été fait puis apres peu de temps on s'apercois que la vidange était bonne à faire et que rien n'a été fait

[raff68]

quel kilométrage a t' il ?

[toy29]

bonjour a tous, heureux posseseur d'un utilitaire depuis peu je trouve qu'il fume enormement quand j'accelre et j'ai pu tout et rien lire sur le probleme j'explique les symptome j'espere que vous m'aiderez

demarre mal a froid et super bien quand il fait chaud
tire pas beaucoup, il a du mal a plat et encore plus en cote
fume beaucoup beaucoup

on m'a dit segmentation
pompe a injection hs
injecteur hs
filtre a gasoil plein

il ne consomme pas d'huile si ce n'est une petite fuite a un joint

merci d'avance pour votre aide

salut,
commence par faire la vidange avec tous les filtres:air Gaz oil et huille
là tu verra
ensuite si kilométrage important fait réviser tes injecteurs et ensuite fait prendre les compressions de ton moteur je crains hélas que tu es une mauvaise surprise mais je ne veux pas être trop pessimiste
bon courrage
@+

[nico39]

il a 185 000km
la vidnge je l'ai faite apres achat
c'est compliqué de changé le filtre a gasoil

[toy29]

il a 185 000km
la vidnge je l'ai faite apres achat
c'est compliqué de changé le filtre a gasoil

salut,
sur certain filtre tu n'as qu'à dévisser et remettre le neuf sur d'autres tu as des joints à remplacer sur le porte filtre et fixation et après réarmorcer le circuit
@+

[nico39]

donc ca a pas l'air trop compliqué a premiere vu

[jnf80]

C'est tout simple, une fois que tu l'as fait 1 fois apres t'y penses même plus
Enfin tans qu'il est accessible

[turbani]

donc ca a pas l'air trop compliqué a premiere vu

salut , non c'est pas compliqué. QUand j ai acheté mon range à +220000 km j ai fait la vidange + changement de tous les filtres. Là après + 10 000 km j ai aussi fait tarer les injecteurs chez un diéséliste et franchement ça vaut la peine ( 93 €) . Primo tu as un meilleur mélange et en plus tu consommes moins. Sans parler de la pollution... Pour la perte de puissance, en dehors de la pompe à injection, commence par les filtre et surtout air + gasoil et les injecteurs. Ensuite si le problème persiste il faut envisager le réglage ou la révision de la pompe à injection. MAis sache qu un filtre gasoil encrasser limite l apport de carburant. Donc perte de puissance. Idem pour le filtre à air. S il est encrasser, l air n arrive plus en quantité pour alimenter le moteur.

[François ROLAND]

ça serai bien de nous dire de quel vehicule il s'agit du moins, le moteur. (atmo, turbo...)

Quelle type de fumée (blanche, bleue, noire) c'est pas pour la déco, c'est pour l'origine du probleme.

Enfin, pleins de petites infos qui pourraient aider.