demarrage Y60 en altitude

[pch4x4]

slt,
j'ai un Y60 de 1992 avec 187000km.
je reviens de vacances a la montagne (alt 1850m),
a chaque demarrage a froid (quand meme entre 15 & 25 degrés);
- ca ne tournait pas rond du tout
- grosse fumée (plutot blanchatre que noire)
impossible de monter dans les tours sans amplifier ces 2 phenomenes...
dés que le moteur était chaud tout rentrait dans l'ordre !!!

qq un aurait une piste &/ou idée

[cedricfred]

Teste quand même tes bougies de préchauffe au cas où (j'ai eu ces symptômes avec deux en rade) mais il me semble que quelqu'un a eu ce problème il y a peu...

[francky4x4]

salut.
va voir lahttp://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=1187
ca semble correspondre a ton cas

[pch4x4]

j'veux bien que cela vienne des bougies de préchauffage mais
1- ca n'a pas l'air tres simple a tester ...
2- pourquoi seulement en atlitude
(depuis mon retour en region parisienne tout est OK) !!!

[4rouesmotrices]

Est-ce que le réglage de ta pompe est d'origine ou bricolé ?

Pour ma part la semaine dernière j'étais dans les Alpes et tout était OK. Pareil cet hiver, à 1850m d'altitude (Risoul). Mais Loripendragon avait parfois les mêmes symptomes que ce que tu avances.

[pch4x4]

ca vient peut etre de Risoul car c'est la que j'etais la semaine derniere...
par contre la pompe a été reglée (optimisée) par un pro avec echange des injecteurs a 140.000km
il a combien de km ton engin ?
@+

[4rouesmotrices]

Quand tu as dit 1850, je me suis douté que c'était Risoul

Bref, cet hiver à Risoul comme cet été au Parpaillon (2600m, 2 montagnes derrière), chez moi ça tourne bien. Mon GR est d'origine et a 218.000 km.

Loripendragon n'était pas là cet hiver, mais samedi ça tournait bizarre, parfois... Il a un Patrol 2.8D sans turbo. Je ne connais pas son km.

[christian.styling]

moi ça me fait pareil
moteur 4 cyl 2,7 TD

[pch4x4]

mais pour tester les bougies de prechauffage faut "juste" les demonter et les tester individuellement avec un ohmètre ?

[Toby64]

tu les demontes, et tu branche au bout le +12 via un cable de demarrage par ex, et tu pose la bougie (en la tenant avec une pince car ca chauffe) sur un bout de metal a la masse. visuellement, ca rougie tres vite et tu vois de suite si elle est bonne ou pas.