


Modérateur : valJeep
Rangertom a écrit :Par contre en TT justement ça donne quoi niveau retenue au frein moteur ?![]()
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yep, exactementyoyo52 a écrit :il y a beaucoup moins de frein moteur que sur une BM mais c'est une habitude a prendre et a joué entre freins et rapport de BA bloqué en 1er![]()
et ca fait un element d'usure en moins : l'embrayage.malouin a écrit :yep, exactement
mais perso, je prefere largement le TT en BA qu'en BM. Mais la, on rentre dans un autre débat
sinon ranger, le BB est tout pret, nettoyé, polishé (arghhh ca va me manquer)![]()
malouin "as soon as with a new off-road car"![]()
pourquoi, tu a deja fait du TT en BMmalouin a écrit :yep, exactement
mais perso, je prefere largement le TT en BA qu'en BM. Mais la, on rentre dans un autre débat
sinon ranger, le BB est tout pret, nettoyé, polishé (arghhh ca va me manquer)![]()
malouin "as soon as with a new off-road car"![]()
Rangertom a écrit :Bon, en tout cas immatriculation dans l'Oiseje viens de vérifier la différence entre le 91 et le 60, on passe de 900€ à 600€, il n'y a pas photo
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Rangertom a écrit :Bon, en tout cas immatriculation dans l'Oiseje viens de vérifier la différence entre le 91 et le 60, on passe de 900€ à 600€, il n'y a pas photo
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