Logiquement, le tuyau de décrabotage, c'est celui par lequel tu as envoyé l'air compriméegudrule a écrit :Mais la question quel celui pour le décrabotage?
.Par contre, si tu veux essayer le passage en 4x4, il faut impérativement que le moteur soit en marche ( pour avoir la dépression ). Tu peux aussi essayer avec ton purgeur automatique si il fait suffisament de vide ( pas besoin de démarrer le moulin, tu mets juste le contact )
Il n'y a que les 4x4 permanents qui ont un différentiel interponts ( niva, merco g,...), et comme le lj c'est à l'ancienne ( 4x2 sur route et 4x4 en tout terrain ): la proposition de commando ricard fonctionne
bon courage
