problème moteur KZJ besoin de conseils..

[petrol]

salut

sur la photo, ton kzj (130cv) ressemble furieusement à un kdj (160cv)...

pour le prix des injecteurs, ça change pas mal!

[LA PRUNE]

salut

sur la photo, ton kzj (130cv) ressemble furieusement à un kdj (160cv)...

pour le prix des injecteurs, ça change pas mal!

ressemblait

c'est bien un 125CV

[Galopper 59]

ressemblait

c'est bien un 125CV

c'etait un 125CV

[didjji]

C'est clair que çà send pas bon , les batteries c' était juste pour garder un peu d' espoir mais sans y croire....
Pour le reste je vais forcemment ouvrir , en commençant par le haut par simplicité, les divers problèmes recencés sur les KZ sont
-culasse ele même
-pré-chambres decombustion qui se "barrent" et tapent
-le coussinet de bielle
-la segmentatio ellemême mais à plus de kms en genéral
-une pale du turbo qui se "barre"
-clavette de poulie de vilbrequin qui qui casse
-pompe à huile ellemême qui débite pas suffisamant
-...
Dans tous les cas cette panne de base a pu entraîner des dégats plus graves

peut être que je vais innover et que ce sera une broutille à 2€50 , non ?

j' ai commencé à regarder le prix des moteurs d' occas au cas ou il y ai des dégats en haut + en bas ; c' est 2.500€ en moyenne

Merci à tous , continuez à me donner vos avis , de mon côté je vais organiser un KZJthon pourfinancer mes travaux

Amicalement

Bertrand

alors? quelque nouvelle sur la bestiole?

[LA PRUNE]

Et bien écoute aucune ; je retrouve les plaisirs du série 7 ; en effet je roule avec le LJ 73 de mon padre ;
quelle différence de comportement entre le 7 et le 9 !!!

2 roues motrices au lieu de 4 , pas d' ABS = c' est pour les hommes çà ! !

mais pas déplaisant pour autant ; beaucoup plus de "caractère"

Le mien sera "expertisé" puis démonté en Avril ; le mécano est pris avant

Promis je vous dis tout au fur et à mesure de l' avancement des travaux

Merci encore à tous

Bertrand

[barnes]

OK,

Je suis interréssé car moi aussi celà peut m'arriver.
A+

[LA PRUNE]

Voilà pour me rassurer.............

viewtopic.php?t=64746

pour ma part congès la semaine prochaine , je bosse dessus

je vous mail et je vous dis "quoi"

[LA PRUNE]

Salut à tous , les dispos de mon pote et les miennes étant jamais les mêmes, on a eu du mal à se voir ....mais c' est enfin ouvert et hier soir il m' appelle .............



...............Bloc HS :

problème de lubrification du à la pompe à huile hs (à prioris) coussinets fondus ,vilbequin rayé hors cote , pistons et clindres rayés hors cote

Bref poubelle

un bloc embiellé de chez turboe's hoet + MO distri et cie 4500€
un bloc embiellé de chez Toyota + MO distri et cie 6500€
un moteur d' occas en casse + MO distri et cie 4000€

En gros je pleure , si vous avez des noms de Particuliers ayant un bas moteur , moteur ou des adresses de casse moins cheres faites le moi savoir SVP en MP si besoin je mets une annonce dans la rubique ad hoc

J'ai balancé ce matin des demandes à toutes les casses sur le web mais les prix sont les mêmes 3200€ en gros + 100€ de port

Amicalement

Bertrand

[Pat]

Va voir sur ebay si tu veux faire au moins cher

Il y a un bas moteur de KZ à 500 € et un KZTE complet d'occase à 1750 €, en provenance direct du japon.

Je sais pas ce que ca vaut au niveau qualité, mais quitte à mettre de l'occase autant que ca soit pas cher qui à l'ouvrir pour le remettre à niveau

[le fou furieux]

si par hazard tu ne trouvais pas ton bonheur j'ai un bas moteur nu entierement" refait "( passage au rodoir par un pro ) et propre pour 650 zoros a la base il avait 80mkm et devait etre preparé pour la course
ctc en mp si interessé
a+ lff