quel modif pour le franchissement

Modérateur : romainletu

range 27700
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re: quel modif pour le franchissement

#11

Message par range 27700 »

bah je sais ;moi ce que je recherche c'est de remonté les ponts car avec le range a chaque fois le plantage : c'est posé sur les ponts .je viens de regardé le tien en desous lors de ta kalipette ; c'est quoi ta dimension .et pour le moteur on verra aprés ce que je peut mettre de plus puiss :eek: ant
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Rangertom
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re: quel modif pour le franchissement

#12

Message par Rangertom »

Lors du côté j'étais encore en 195R15 avec juste des lames de samurai et des jumelles rallongées ;)

Depuis je suis en 215R15 (mais en profil mudmax rechapés donc qui taillent comme des 235/75R15 BF Mud) mais j'ai des lames Ironmann réhaussées et des élargisseurs de voies :)


Une petite photo de l'efficacité des pneus même gonflés à 2.5bars :p

http://www.jeepmania.com/Forum/download ... &mode=view
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range 27700
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re: quel modif pour le franchissement

#13

Message par range 27700 »

ouai ca a l'aire pas mal ,je pense qu'il va surtout falloire que je m'habitue a ce type de 4x4 (j'vais me faire un arceau) :hein:

l'avantage c'est que s'est moins cher que les 265/75/16 du range
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manu08
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re: quel modif pour le franchissement

#14

Message par manu08 »

range 27700 a écrit :bah je sais ;moi ce que je recherche c'est de remonté les ponts car avec le range a chaque fois le plantage : c'est posé sur les ponts .je viens de regardé le tien en desous lors de ta kalipette ; c'est quoi ta dimension .et pour le moteur on verra aprés ce que je peut mettre de plus puiss :eek: ant
si tu veux remonter les pont,une seule solution.......................
passer en 16pouces :hein: :hein: :hein: :hein: :hein:

et la,c'est le jour et la nuit.................
tu te régale :eek: :eek: :eek:
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Rangertom
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re: quel modif pour le franchissement

#15

Message par Rangertom »

:D Sûr et c'est pareil pour les réparations et l'optimisation ;)

C'est bien pour ça qu'une fois qu'on les a pris en main on ne peut plus s'en passer :o et puis quel plaisir de semer des engins plus gros et/ou plus équipés en franchissement hard :diable:
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nico39
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re: quel modif pour le franchissement

#16

Message par nico39 »

le top du top mets un v6 et des pont de patrol du 20" d'unimog et t'es tranquille
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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black rider
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re: quel modif pour le franchissement

#17

Message par black rider »

Rangertom a écrit :Lors du côté j'étais encore en 195R15 avec juste des lames de samurai et des jumelles rallongées ;)

Depuis je suis en 215R15 (mais en profil mudmax rechapés donc qui taillent comme des 235/75R15 BF Mud) mais j'ai des lames Ironmann réhaussées et des élargisseurs de voies :)


Une petite photo de l'efficacité des pneus même gonflés à 2.5bars :p

http://www.jeepmania.com/Forum/download ... &mode=view
trés sympa ta petite photo rangertom !!!!! :diable:
TERRANO II 2.7 TDI sans EGR , pneus en 31/10.5/15 , moyeux manuels Rugged Ridge , pot MIG !!!!
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re: quel modif pour le franchissement

#18

Message par fanfan911 »

Est ce que les BFG MUD terrain existe en 205/70/15 comme la monte d'origine du jimny? :)
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Rangertom
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re: quel modif pour le franchissement

#19

Message par Rangertom »

fanfan911 a écrit :Est ce que les BFG MUD terrain existe en 205/70/15 comme la monte d'origine du jimny? :)
Non, pas chez BF :( mais sous d'autres marques, tu peux trouver le même profil en rechappé et dans la bonne taille ;)
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range 27700
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re: quel modif pour le franchissement

#20

Message par range 27700 »

Merci pour toute ces réponse .Encore 2 ou 3 questions : distribution tout les combien ? vidange moteur ,boite ,pont ,quelle huile et tout les combien ? et un peu plus dur :couple de serrage de la culase. :D encore merci de partager vos connaisance ;)
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