Eric L a écrit :Plus maintenant :Il y a un examem des parties visible de la ligne d'échapement :Fini le fil de fer , les gamelles percées réparées avec du bandage
les sorties dans les ailes...
A plus
le CT peut examiner toute la longueur !
il n' y a rien de percé , pas de fil de fer , tout est assemblé par collier et sans fuite et de plus il reste la petite gamelle d' origine qui fait office d' anti retour de flamme , a la limite on ne voit rien du tout !
j' ai même resoudé une patte pour remettre le silent-bloc intermédiaire sur ce tube
il est repeint couleur minium et avec le temps il se confond entièrement avec le reste de la ligne
l' échappement a toujours été surveillé de près par les CT et les bidouilles au fil de fer étaient cause de contre visite
mais bon , personne n' est obligé de faire cette modif et ça n' est pas mon but de conseiller dans ce sens !
) pas de problème car la sonde introduite avec délicatesse dans l' échappement ne mesure que la pollution si le tube d' échappement dans son intégralité n' est pas percé ... c' est nickel
