carbu (toujours)

#11

samoujaune a écrit :salut donc pour sam 413 moteur g 13 A en remplacement du Aisan mais sur quelle caisse tu trouve sa ??????????????????

Re. Je ne comprends pas la question? la caisse???
A+

#12

Scolopax a écrit :Re. Bon! c'est très facile à monter quand on installe le Weber 701.990 / W,
qui acheté neuf, a toutes les piéces et câles prévues pour éviter tout bricolage. Je répéte: pour sam 413, moteur G13A en remplacement du Aisan...
Je ne sais pas pour les autres modéles!
Deux photos pour te montrer la facilité du montage.
Si tu as besoin... ne te gênes pas!
A1-2C4 x4
Merde (pardon) je ne sais pas envoyer les photos.... (!)

essai...merci Rangertom
[img]http://C:\Users\maison\Pictures\Photos%20à%20développer[/img]

#13

[url]http://C:\Users\maison\Pictures\Photos[/url] à développer

*** Pour l'hébergement il faut que ce soit sur le web, pas sur ton disque dur si possible ***

#14

oui sur quel bagnole

#15

bonjour
un carbu de 410 sur le 413 ça fonctionne super bien . Il y a plus de couple a ba régime donc super en TT et pas de problème de desamorçage
par contre c'est un peu moins performant sur route on a pas la reprise d'un double corps mais on peu tenir le 90 sans problème.

#16

samoujaune a écrit :oui sur quel bagnole

Salut. Pardon j'avais pas saisi!
C'est un Santana Samurai de 1991, modéle S 413 UJ ,avec un moteur G13A, 8cv, (64cv din) et 110.000 km... en somme un classique du genre.
Tout ça pour dire qu'il existe des moteurs F10A, G13BA. Donc je ne sais pas si le Weber en question (701.990 / W ) se monte sur ces moteurs.
a+

#17

stonegarden a écrit :salut , comment as tu adapté le carbu sur la pipe ? platine adaptatrice , nouvelle pipe , modif de l'ancienne ? des photos seraient les bienvenues merçi !

Essai pour l'image

#18

stonegarden a écrit :salut , comment as tu adapté le carbu sur la pipe ? platine adaptatrice , nouvelle pipe , modif de l'ancienne ? des photos seraient les bienvenues merçi !

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2&u=12046177
vue partielle du montage

#19

stonegarden a écrit :salut , comment as tu adapté le carbu sur la pipe ? platine adaptatrice , nouvelle pipe , modif de l'ancienne ? des photos seraient les bienvenues merçi !

quelques photos

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=12046177
les joints et câles...

#20

Scolopax a écrit :quelques photos

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=12046177
les joints et câles...

***Edit photo mise en affichage direct**

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caisse ?????

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