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je confirme tout ce qui a été dit sur le 100, véhicule agréable mais très pataud et mou ...surtout qd on vient d'un d4d type 95 ou 120
Justament ma question : pourquoi passer du 120 au 100 ?
Le 120 me semblait un bon compromis d'habitabilité entre le 95 et le 100 avec en plus brio et petite conso ...?
Ben y'a pas que le brio pour acheter une auto sinon on roulerai tous en GTI
Mais suis d'ac avec toi sur le volume interieur et la conso plus interressante du 120, c'est juste que ces véhicules ne sont pas dimensionné pareil coté mécanique, et comme peu ont les moyens de les acheter neufs, ben on se rabat sur des engins de 200000 km, la robustesse et la fiabilité passe alors devant les accélerations comme critère d'achat.
Remarque j'en connais un qui est passé du 100 au 120 neuf qui était le 'meilleur' , pis un peu plus loin après 2 ponts arriere et démontage pour renfort de la face avant qui se fissurait, il vient de ressigner pour un 80
En fait , j'ai roulé plusieurs années en Range Classic V8 . Et la douceur du V8 me manque un peu : doux , pas de vibration , musical , ...
Bref , si au chrono et à la pompe , le D4D est irréprochable , le V6 ou le V8 a également beaucoup de charme ...
Le problème , c'est que je ne trouve pas le véhicule de mes rêves :
-le 100 est super , ... mais immense !! (j'en ai vu un ce we) ;
-et le Discovery ne respire pas la qualité , la finition est disons simplement moyenne comparé au 120 , et tout est compliqué et fait un peu peur !...
-à part ça , quel bon 4x4 polyvalent en 6 cylndres diesel ?? je vois pas trop .
ça va finir , dans le meilleur des cas par un Disco bien équipé , ... ou au pire par 4 pneus neufs et la révision des 100 000km pour mon Bon Toy , qui quand on compare bien , est finalement super !!
ben oui !!
c'est plutôt l'ensemble le bon critère .
Il me faut un engin qui :
-me fasse rêver tout les matin pour aller au travail ,
-plaise à ma femme quand on part en we visiter les chateux de la Loire ,
-plaise à ma fille qui aime le genre 'baroudeur' d'un Defender ,
-me permette de faire quelques sorties par an avec mon club en Auvergne ,
-me permette d'emmener toute ma famille en vacances l'été ,
-soit 'approved' par mon banquier
-puisse se garer dans mon garage et dans les parking souterrains ,
-... et me permette de croire qu'un jour , je partirai en raid avec ...!
Voila le cahier des charges . Y'a plus qu'à ...!
si vous avezz l'idée de génie ; je suis preneur .
Michel 120 a écrit :ben oui !!
c'est plutôt l'ensemble le bon critère .
Il me faut un engin qui :
-me fasse rêver tout les matin pour aller au travail ,
-plaise à ma femme quand on part en we visiter les chateux de la Loire ,
-plaise à ma fille qui aime le genre 'baroudeur' d'un Defender ,
-me permette de faire quelques sorties par an avec mon club en Auvergne ,
-me permette d'emmener toute ma famille en vacances l'été ,
-soit 'approved' par mon banquier
-puisse se garer dans mon garage et dans les parking souterrains ,
-... et me permette de croire qu'un jour , je partirai en raid avec ...!
Voila le cahier des charges . Y'a plus qu'à ...!
si vous avezz l'idée de génie ; je suis preneur .