413 en rade

Modérateur : romainletu

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double8
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413 en rade

#1

Message par double8 »

bonjour
apres un changement de joint culasse,remontage dans les normes avec distri neuve
peut-etre un hic avec un tuyau sur le carbu stater automatique pas a sa place,plus
moyen de le mettre en marche,retour de flamme qui sort du carbu rien d'autre
impossible de le mettre en route,si quelqu'un pourrais me dire quoi faire
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bonello60
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re: 413 en rade

#2

Message par bonello60 »

double8 a écrit :bonjour
apres un changement de joint culasse,remontage dans les normes avec distri neuve
peut-etre un hic avec un tuyau sur le carbu stater automatique pas a sa place,plus
moyen de le mettre en marche,retour de flamme qui sort du carbu rien d'autre
impossible de le mettre en route,si quelqu'un pourrais me dire quoi faire
ca ressemble a un probleme de calage :hein:
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maarko
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re: 413 en rade

#3

Message par maarko »

a beh oui , ou tout simplement un allumeur mal positioné
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pat 25
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re: 413 en rade

#4

Message par pat 25 »

Ou des cables de bougies pas a leur place.
_______________________________________________
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maarko
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re: 413 en rade

#5

Message par maarko »

pat 25 a écrit :Ou des cables de bougies pas a leur place.

oui non mais la!!! faut pas deconner!! loooollll :D :D :D :D

bon pour info , c'est 1342
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gaston26
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re: 413 en rade

#6

Message par gaston26 »

maarko a écrit :oui non mais la!!! faut pas deconner!! loooollll :D :D :D :D

bon pour info , c'est 1342

c'est pas 1492 pour la decouverte de l'amerique? :hein: :hein:
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maarko
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re: 413 en rade

#7

Message par maarko »

gaston26 a écrit :c'est pas 1492 pour la decouverte de l'amerique? :hein: :hein:

pour toi c'est pas plutot 1664 , la date a retenir??
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Stefano2b
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re: 413 en rade

#8

Message par Stefano2b »

Il est dans la galère et vous pensez qu'a picoler.

Pas serieux tout ça :sm:

:tron:
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maarko
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re: 413 en rade

#9

Message par maarko »

Stefano2b a écrit :Il est dans la galère et vous pensez qu'a picoler.

Pas serieux tout ça :sm:

:tron:

dans tous les cas un retour au carbu c'est forcement un explosion decalé, sont soit le calage distrib , soit l'alumeur, je mise plutot sur l'alumeur
il suffit de verifier le calage distrib en levant le cache culbu et verifier les ouverture et fermeture des soupapes en fonctions des position du vilo et acc
puis mettre le cyl 1 au pmh avec acc soupape cyl 1 en ferméé et verifier la position de l'allumeur,l'ordre des fils et a partir de la , ca doit peter!!

pour pouvoir t'aider mets ton vilo en pmh cyl 1 et fait des photo des position des element anexe, donc position du doit allumeur et acc
apres ca pete
ton alumeur c'est un vis patiné ou un generateur d'impultions?
pense a verifier la position du doigt d'allumeur qd le volant mot et a son repere!
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bonello60
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re: 413 en rade

#10

Message par bonello60 »

maarko a écrit :pour toi c'est pas plutot 1664 , la date a retenir??
:lol: :lol: :lol:
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