Ayant grandement envi de changer de pneu sur mon 4x4, je me tourne vers vous pour diverses questions et avis.
- Tout d'abord le véhicule : c'est un Daihatsu Rocky F80 de 1986 FULL STOCK que je destine à un usage avant tout TT, il est actuellement équipé de pneus qui était dessus lors de l'achat : des Cooper Discoverer Radial en 235/75/15 :
Ces pneus sont d'excellents routiers à tel point que je me surpris à rouler plus vite que avec la voiture sur certaines routes ce qui est assez flippant mais, ils ont tendance a rapidement bloquer sur des goudrons usées ou plus lisse. Dès qu'il y a un peut de gravier je n'en parle même pas.
Ils ont un effets ballon est ripent un peu en devers, ou bloque rapidement en descente de zone TT, dans la boue, de vraie luge. Je tiens à souligner quand même que dans les cailloux est sur le sec il vont plutôt bien, autre avantage il ne creusent pas quand il patinent.
Bref pour résumer il sont pas mal mais moi je les aime pas
.- En suite, je précise que je ne connait pas la monte d'origine de cet engin donc :
Existe-t-il une dimension équivalente en diamètre extérieur et de largeur plus étroite (jantes en 6 JJ 15) ? Car je trouve ces boudins un peu larges, mais je ne veut pas un plus petit diamètre extérieur
Y a-t-il une ou plusieurs différence entre des 235/75/15 et des 30/9.5/15 ? Si oui, les quelles ?
- Pour finir, voici ci-dessous un choix de pneu que j'ai fait et je voudrais votre avis en sachant que :
Je ne fait pour le moment pas 1000KM par an avec,
Je fait autant de route que de 4x4 (je le prend de temps en temps au boulot pour le faire rouler un peu),
J'aimerais un pneu franchisseur et résistant au cailloux qui soit pas trop pénible a trainer sur route, qui soit pas excessivement bruyant et surtout offrant une bonne sécurité sur route,
J'aimerais éviter les rechapé pour le sécurité,
J'habite dans les P.O. donc le terrain c'est de la garrigue, ce qui veut dire terre friable, cailloux tranchant et boue merdique qui gliiiiiisse
,Si possible excédant pas les 100€ par chaussette,
Je sait sa fait beaucoup mais j'espère avoir décris au mieux mon utilisation
Hankook Dynapro MT
Goodyear Wrangler Duratrac, sa sculture à l'air pas mal, mais son prix ??
Dunlop SP Qualifier TG 20, celui là ce rapproche plus du mixte non ?
Dunlop SP44J
Cooper Discoverer STT, j'aime pas trop le Radial, mais je connait pas le SST
BFG Mud Terrain TA KM2, vu la reputation de BFG je les monterais bien mais le prix me fait trembler de peur
Merci à tous ce qui on eu le courage de lire et qui laisseront leur avis
