problème au controle technique

[kzj95sc]

Bonjour,
Je viens de récupérer mon KZJ95GX après le passage au CT, bilan contre visite pour motif suivant :
5.2.4.1.2 DEMI-TRAIN AV (Y compris angrages) : jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFD, D

J'ai besoin d'une traduction, le gars du controle m'a répondu, ben allez voir un garage, c'est pas vous qui allez le faire !!! ben non c'est mon chien pardi !!!

est ce que c'est vraiment compliqué, ou bien problématique de résoudre ce genre de problème ?

Merci d'avance.

[dede83]

triangle ou rotule avec du jeu tu le met sous chandelle et avec un GROS levier tu bouge dans tous les sens tu vas vite voir le bleme

[kzj95sc]

la solution c'est de changé la rotule inférieure c'est ça
si oui je pense que c'est la référence suivante chez toy 43330-39415
est ce que l'un d'entre vous a une idée du prix de cette pièce

merci d'avance.

[dede83]

non la solution c est de trouver le jeu donc tu fais ce que j ai marqué(c est comme ça qu ils font au con technique
la tu trouve le jeu et tu peux incriminer la bonne piece

[ailbert]

non la solution c est de trouver le jeu donc tu fais ce que j ai marqué(c est comme ça qu ils font au con technique
la tu trouve le jeu et tu peux incriminer la bonne piece

ah

je comprends mieux pour les phrases courtes tu fais moins de faute

bises lili sans rancunes

[morocan]

Bonjour,
Je viens de récupérer mon KZJ95GX après le passage au CT, bilan contre visite pour motif suivant :
5.2.4.1.2 DEMI-TRAIN AV (Y compris angrages) : jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFD, D

J'ai besoin d'une traduction, le gars du controle m'a répondu, ben allez voir un garage, c'est pas vous qui allez le faire !!! ben non c'est mon chien pardi !!!

est ce que c'est vraiment compliqué, ou bien problématique de résoudre ce genre de problème ?

Merci d'avance.

bonjour
j'ai eu le meême probleme sur mon kdj 95 changement des deux rotules inferieure
68 euros ttc piece chez euro 4x4 parts
mais verifie qu'il n'y ai pas de jeux aussi sur les silenblocks de triangle inferieur car la ce n'est opas la meme musique Toyota te vends les pices mais n'assure pas le remplacement ils n'ont pas l'equipement necéssaire (presse) et en plus c'est la galere pour deposer les anciens il faut jouer de la disqueuse pour enlever les anciens car les axes sont grippés a l'interieur
pour changer les routules il m'a fallu 2 heurs pour faire les deux cotés
par contre une apres midi entiere avec un bon mécano (merci Yann ) pour remplacer les silenblocks

[dede83]

ah

je comprends mieux pour les phrases courtes tu fais moins de faute

bises lili sans rancunes

tout a fait

[pat 25]

bonjour
j'ai eu le meême probleme sur mon kdj 95 changement des deux rotules inferieure
68 euros ttc piece chez euro 4x4 parts
mais verifie qu'il n'y ai pas de jeux aussi sur les silenblocks de triangle inferieur car la ce n'est opas la meme musique Toyota te vends les pices mais n'assure pas le remplacement ils n'ont pas l'equipement necéssaire (presse) et en plus c'est la galere pour deposer les anciens il faut jouer de la disqueuse pour enlever les anciens car les axes sont grippés a l'interieur
pour changer les routules il m'a fallu 2 heurs pour faire les deux cotés
par contre une apres midi entiere avec un bon mécano (merci Yann ) pour remplacer les silenblocks

Les axes? tu parles de ceux qui ont les exentriques pour le règlage de la chasse et du carrossage.

Je doit changer mes amortos, et je me demande si je ne vais pas en profiter pour remplacer les SB, ils ont 210000km, et 2-3 balades afriquaines dans les caoutchouts

[morocan]

[quote="pat 25"]Les axes? tu parles de ceux qui ont les exentriques pour le règlage de la chasse et du carrossage.

re en effet je parle de ces axes la ,impossible de les sortir nrmalement ils sont soudé par la corosion dans les exentriques donc il faut les tronçonner
voila pourquoi toyota ne s'en charge pas

[pat 25]

Les axes? tu parles de ceux qui ont les exentriques pour le règlage de la chasse et du carrossage.

re en effet je parle de ces axes la ,impossible de les sortir nrmalement ils sont soudé par la corosion dans les exentriques donc il faut les tronçonner
voila pourquoi toyota ne s'en charge pas

Si les exentriques tournent, c'est que ce n'est pas rouillé?